Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Русский Колоколъ

"Не могу ехать - намаз делай": приезжие водители ушли праздновать Ураза-байрам в час пик

Вместо 16 автобусов на линию вышли всего 9 - люди ждали транспорт почти час. Алиса ДОБРОВОЛЬСКАЯ 20 марта, когда в Екатеринбурге, как и во многих других городах России, отмечался Ураза-байрам, пассажиры 82-го маршрута столкнулись с массовыми опозданиями. Автобуса вместо привычных 10-15 минут пришлось ждать по сорок минут и больше. И никто не мог понять, что происходит. Ситуация усугублялась тем, что это было утро пятницы, когда люди спешат на работу и каждая минута задержки оборачивалась нервотрёпкой и необходимостью объяснять начальству, почему ты не пришёл вовремя. Оказалось, причиной стали не пробки или поломки на линии, а водители, которые просто не пришли на работу. По данным, которые позже опубликовали местные СМИ, из шестнадцати автобусов, которые по брутто-контракту должны были обслуживать маршрут, на линию вышло всего девять. То есть больше трети подвижного состава оказалось на стоянках. Люди писали о том, что транспорт ходит редко, интервалы сбиты, некоторые автобусы вообще
Оглавление

Вместо 16 автобусов на линию вышли всего 9 - люди ждали транспорт почти час.

Алиса ДОБРОВОЛЬСКАЯ

Фото: сгенерировано нейросетью
Фото: сгенерировано нейросетью

20 марта, когда в Екатеринбурге, как и во многих других городах России, отмечался Ураза-байрам, пассажиры 82-го маршрута столкнулись с массовыми опозданиями. Автобуса вместо привычных 10-15 минут пришлось ждать по сорок минут и больше. И никто не мог понять, что происходит.

Ситуация усугублялась тем, что это было утро пятницы, когда люди спешат на работу и каждая минута задержки оборачивалась нервотрёпкой и необходимостью объяснять начальству, почему ты не пришёл вовремя. Оказалось, причиной стали не пробки или поломки на линии, а водители, которые просто не пришли на работу.

По данным, которые позже опубликовали местные СМИ, из шестнадцати автобусов, которые по брутто-контракту должны были обслуживать маршрут, на линию вышло всего девять. То есть больше трети подвижного состава оказалось на стоянках.

Люди писали о том, что транспорт ходит редко, интервалы сбиты, некоторые автобусы вообще не вышли на линию. И что городские власти, которые должны контролировать работу перевозчиков, показали свою неспособность обеспечить нормальное движение общественного транспорта.

Праздник, который сломал расписание

Постепенно картина прояснилась. Как известно, 20 марта мусульмане отмечали один из главных своих праздников - Ураза-байрам. И в Екатеринбурге тысячи верующих с раннего утра отправились в мечети и молельные дома на праздничную молитву, которая начинается примерно в пять утра.

Среди этих верующих, как выяснилось, оказались и водители, которые по графику должны были выходить на линию. Они сделали выбор в пользу религии, и в результате город получил транспортный коллапс на одном из своих маршрутов. Вот он - итог приема на работу сотен приезжих.

Фото: сгенерировано нейросетью
Фото: сгенерировано нейросетью

Проблема, впрочем, не ограничилась только 82-м маршрутом, потому что в тот день, по сообщениям местных СМИ, наблюдались трудности и с такси. Водители массово устроили себе выходной, и время ожидания увеличилось в разы. А стоимость поездок взлетела до небес.

Пассажиры оказались перед выбором: либо платить втридорога, либо ждать общественный транспорт час.

Когда терпение лопнуло

Люди не стали молчать, начали появляться гневные сообщения. Обвиняли также и саму администрацию. Ведь праздник Ураза-байрам известен заранее, его дата публикуется задолго до наступления, и можно было бы предположить, что некоторые водители, исповедующие ислам, захотят в этот день пойти на молитву и, возможно, не выйдут на работу.

В мэрии Екатеринбурга вынуждены были отреагировать. Канал «Екатеринбург. Главное», который считается близким к администрации муниципалитета, опубликовал информацию о том, что владельцы автотранспортных предприятий, чьи водители сорвали расписание, будут наказаны как сторона брутто-контракта.

Пассажиры, которые в тот день потратили лишние полчаса-час на дорогу, отнеслись к этой новости с пониманием, но с ноткой скепсиса. Потому что, как они справедливо заметили, штрафы, которые заплатят перевозчики, - это деньги компаний, а не самих водителей. И в следующий раз, когда наступит очередной религиозный праздник, ситуация повторится.

И вот он, штраф

Позже стало известно о том, чем именно обернулся для перевозчиков срыв расписания 82-го маршрута в Ураза-байрам.

Сумма, которую владельцы автотранспортных предприятий выплатят в качестве штрафа, составила около 700 тысяч рублей. Эта цифра складывалась из санкций, предусмотренных брутто-контрактом.

Штраф около 700 000 рублей - в такую сумму обошлось строгое следование религиозной традиции,

- так иронично прокомментировали ситуацию авторы телеграм-канала "Екатеринбург. Главное".

Сами перевозчики, чьи водители не вышли на линию, комментировать ситуацию отказались. И это понятно.