Никита ХАРАХОРИН
Зимний полигон с участками снега и промёрзшей почвы требовал от экипажей и мотострелков внимательного выбора маршрутов и точек укрытия. Движение боевых машин и работа личного состава были организованы так, чтобы максимально использовать рельеф, складки местности и естественные маскирующие элементы.
По замыслу тренировки разведывательное подразделение выявило район, где действовал расчёт беспилотных летательных аппаратов условного противника. Для оперативной доставки группы пехоты в район безопасной высадки привлекались БМП-2. Механики-водители вели машины по заранее разведанным направлениям, маневрируя и избегая опасных участков, где техника могла оказаться под наблюдением или под огнём.
– Для нас принципиально важно, чтобы экипаж не просто знал маршрут, а умел быстро принимать решение при изменении обстановки, – пояснил один из инструкторов подготовки с позывным «Макей». – Любое промедление или остановка на открытом участке повышают риск поражения машины вместе с десантом.
По прибытии в назначенные районы экипажи вывели БМП-2 на кратковременные рубежи, после чего мотострелки выполнили десантирование с бортов с учётом снежного покрова и обледенелых участков. Личный состав быстро рассредоточился, занял укрытия и начал продвижение от машин в сторону района работы «вражеского» расчёта БпЛА.
Основной этап занятия был посвящён скрытному выдвижению к цели. Мотострелковые отделения отрабатывали перемещение небольшими группами, использование естественных укрытий, минимизацию силуэта на фоне снега, смену направлений движения и короткие перебежки. Отдельно отрабатывалась работа с ориентированием в условиях ограниченной видимости и сложного рельефа.
– Мы учим военнослужащих не идти по самому короткому пути, а выбирать маршрут, который снижает шанс быть обнаруженными, в том числе с воздуха, – отметил офицер. – Ошибки, связанные с движением «в полный рост» по открытым участкам, разбираем сразу.
При выполнении вводных учитывались возможности современных средств разведки и наблюдения. Участников обучения ориентировали на то, что противник может вести контроль как с применением беспилотников, так и с наземных позиций, поэтому требовалось постоянно контролировать шум, силуэт, использование маскировочных комплектов.
При подготовке к практической фазе с личным составом были проведены теоретические занятия по порядку десантирования из БМП-2, сигналам управления, мерам безопасности и организации взаимодействия между экипажами и мотострелковыми отделениями. Использовались примеры из реальных эпизодов специальной военной операции, когда от правильной организации высадки и дальнейшего выдвижения зависело выполнение задачи и сохранение личного состава.
В конце занятий инструкторы провели детальный разбор: оценили точность выдерживания маршрутов, скорость и организованность высадки, полноту рассредоточения, а также соблюдение требований скрытности при приближении к условному району размещения расчёта БпЛА.
