Топливный кризис: как война на Ближнем Востоке ударила по миру

Великобритания столкнулась с острой нехваткой топлива, что уже негативно сказывается на сельском хозяйстве

На юге Англии и в Шотландии фермеры испытывают дефицит «красного дизеля», необходимого для работы сельхозтехники. Оптовые поставщики вынуждены сокращать объёмы отгрузок, а местные власти разрабатывают экстренные меры на случай затяжного кризиса. Об этом пишет The Daily Telegraph.

Однако проблема выходит далеко за пределы Соединённого Королевства. В ряде стран ситуация с топливом также обострилась:

— Словения. После эскалации конфликта на Ближнем Востоке жители начали массово скупать бензин и дизель. В ответ власти ввели суточные лимиты: 50 литров для частных авто и 200 литров для бизнеса и фермеров.
— Таиланд. На заправках установлены ограничения — от 13 до 27 литров за одну заправку. Логистические компании вынуждены объезжать несколько АЗС, чтобы заправить автопарк. Кроме того, введён временный запрет на экспорт топлива.
— Бангладеш. Введены жёсткие суточные квоты: 2 литра для мотоциклов, 10 литров для легковых машин, 20–25 литров для внедорожников и микроавтобусов, 200–220 литров — для автобусов и грузовиков. Для покупки топлива требуется предъявить чек с предыдущей заправки. В столице в отдельные дни бензин и дизель доступны лишь на нескольких станциях.
— Румыния. Министерство энергетики рассматривает возможность ограничения экспорта топлива для стабилизации внутреннего рынка.
— Китай. Власти рекомендовали нефтеперерабатывающим предприятиям сократить поставки за рубеж и направить ресурсы на удовлетворение внутреннего спроса (Reuters).
— Южная Корея. Впервые за 30 лет правительство ввело государственное регулирование цен на топливо, чтобы сдержать инфляцию в условиях перебоев с поставками.

В Австралии кризис начался ещё на прошлой неделе: были закрыты 149 автозаправочных станций. По словам премьер-министра штата Новый Южный Уэльс Криса Миннса, сейчас топливо полностью отсутствует на 51 станции, а ещё на 164 нет дизеля.

Милана Денисова