Возвращение легенды: мотоциклы M1NSK начали собирать в России
Легендарная марка мотоциклов «Минск», чья история началась еще в 1951 году, открывает новую главу. В марте 2026 года стало известно о запуске лицензионного производства белорусской мототехники на территории Российской Федерации.
Где развернули производство
Площадкой для сборки был выбран Вяземский машиностроительный завод (ВМЗ) в Смоленской области. Выбор локации обусловлен близостью к Беларуси, откуда поставляются основные машинокомплекты.
- Статус: ВМЗ стал вторым сборочным заводом бренда после головного предприятия в Минске.
- Подготовка: Летом 2025 года российские специалисты прошли обучение на «МотоВелоЗаводе» в Минске, осваивая процессы сборки, обкатки и регулировки техники.
- Локализация: Сборка ведется по лицензии с постепенной локализацией части компонентов в России.
Какие модели сойдут с конвейера
На начальном этапе завод освоил выпуск двух наиболее востребованных моделей, ориентированных на практичное использование в сельской местности, на охоте и рыбалке:
- M1NSK Hunter 150Двигатель: 150 куб. см, мощность 12,6 л. с..
Расход топлива: около 2,2 л на 100 км.
Назначение: Легкий внедорожный мотоцикл повышенной проходимости. - M1NSK Ranger 200Двигатель: 200 куб. см, мощность 14,3 л. с..
Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая коробка передач.
Особенности: Вес 130 кг, топливный бак на 16,5 л.
Ближайшие планы
Первая тестовая партия мотоциклов уже собрана. Официальная широкая презентация байков российской сборки запланирована на июнь 2026 года в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2026).
Ожидается, что запуск локального производства поможет сделать технику более доступной для российских потребителей за счет оптимизации логистики и налоговых льгот.