Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
CARSYS

CARSYS: ТЕХНИЧЕСКИЙ ПАСПОРТ И ВОЗМОЖНОСТИ

Если вы уже поняли, зачем нужен толщиномер, пора разобраться, на что способен CARSYS в цифрах. Мы не скрываем характеристики, потому что нам есть чем гордиться. Ниже — детальный разбор того, что стоит за корпусом наших приборов. CARSYS работает там, где другие сдаются. Диапазон измерения: до 3500 мкм (3.5 мм). Этого достаточно, чтобы «пробить» даже самый толстый слой шпаклевки («бутерброд»), который обычно накидывают при серьезных ДТП. Шаг измерения: 1 мкм. Ювелирная точность, позволяющая увидеть разницу между заводским окрасом и качественным вторичным подкрасом «под прибор». Погрешность: всего ±1% + 1 мкм. Это эталонный показатель для профессионального оборудования. Наши приборы оснащены датчиками последнего поколения: Автоопределение типа металла (Fe/nFe): Прибор сам понимает, из чего сделана деталь — из черного металла (сталь) или цветного (алюминий). Детектор цинка (Zn): Уникальная технология, которая находит слой оцинковки под краской. Если на кузове должна быть оцинковка, а приб
Оглавление

Если вы уже поняли, зачем нужен толщиномер, пора разобраться, на что способен CARSYS в цифрах. Мы не скрываем характеристики, потому что нам есть чем гордиться.

Ниже — детальный разбор того, что стоит за корпусом наших приборов.

1. ДИАПАЗОН И ТОЧНОСТЬ ИЗМЕРЕНИЙ

CARSYS работает там, где другие сдаются.

Диапазон измерения: до 3500 мкм (3.5 мм). Этого достаточно, чтобы «пробить» даже самый толстый слой шпаклевки («бутерброд»), который обычно накидывают при серьезных ДТП.

Шаг измерения: 1 мкм. Ювелирная точность, позволяющая увидеть разницу между заводским окрасом и качественным вторичным подкрасом «под прибор».

Погрешность: всего ±1% + 1 мкм. Это эталонный показатель для профессионального оборудования.

2. ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ ДАТЧИКИ

Наши приборы оснащены датчиками последнего поколения:

Автоопределение типа металла (Fe/nFe): Прибор сам понимает, из чего сделана деталь — из черного металла (сталь) или цветного (алюминий).

Детектор цинка (Zn): Уникальная технология, которая находит слой оцинковки под краской. Если на кузове должна быть оцинковка, а прибор её не видит — значит, деталь меняли на дешевый аналог.

Распознавание магнитной шпаклевки: Защита от «умных» перекупов, которые пытаются обмануть датчики прибора.

3. РЕЖИМЫ РАБОТЫ И СКОРОСТЬ

Режим «Турбо»: Позволяет проводить до 120 измерений в минуту. Вы просто плавно ведете датчиком по кузову, не отрывая руки, и видите график изменений в реальном времени.

Автокалибровка: Система самодиагностики при каждом включении. Прибор учитывает влажность и давление, чтобы выдать честный результат.

-2

4. ЭКСПЛУАТАЦИЯ В ЖЕСТКИХ УСЛОВИЯХ

Мы создавали прибор в Сибири, поэтому он не боится ничего:

Рабочая температура: от -30°C до +50°C. Экран не «замерзает», а датчик не дает погрешность из-за расширения металла на жаре или сжатия на морозе.

Дисплей: Высококонтрастный LCD с яркой подсветкой. Всё отлично читается как в сумерках на стоянке, так и под прямым солнцем.

5. ПИТАНИЕ И ГАРАНТИЯ

Энергоэффективность: Одной пары батареек хватает на месяцы активной работы.

Срок службы: Рассчитан на 10+ лет.

Гарантия: Пожизненная от производителя. Мы отвечаем за каждый собранный прибор.

Заказать оригинальный CARSYS напрямую с завода: https://car-sys.ru/