Компания diHouse представила новый складной электровелосипед ADO A20 S Pro

Компания diHouse на старте нового велосезона представляет на российском рынке новый лёгкий складной электровелосипед ADO A20 S Pro, доступный в двух цветах — сером и лазурном. Основная особенность модели — автоматическая двухступенчатая трансмиссия BAFANG, интегрированная в мотор. Эта система работает по принципу «коробки-автомат» в автомобиле, самостоятельно выбирая передачу, что облегчает вождение в гору и на сложном рельефе.

Совершенное управление обеспечивается парой с датчиком крутящего момента и системой G-Drive BSR, что гарантирует плавный разгон и естественные ощущения при поездке. Три режима ассистента педалирования (PAS) позволяют гибко настраивать уровень поддержки в зависимости от стиля езды.

С весом в 21 кг, алюминиевая рама и трехсегментная складная конструкция обеспечивают удобство при транспортировке, позволяя без труда помещать велосипед в багажник автомобиля или хранить в офисе. Вместо традиционной цепи используется ременной привод, который устраняет шум, ржавчину и грязную смазку.

Запас хода на одном заряде достигает 100 км благодаря аккумулятору Samsung 21700, который удобно размещён в подседельном штыре. Управление и мониторинг поездки осуществляются через цветной IPS-дисплей с защитой от воды IPX7. Гидравлические тормоза обеспечивают мгновенный отклик, позволяя уверенно управлять велосипедом в любых условиях.

Эксперты предполагают, что в 2026 году популярность электровелосипедов продолжит расти, что связано с улучшением городской инфраструктуры и увеличением предпочтения потребителей к электрическим моделям, удобным для использования как в городе, так и на сложных маршрутах.

Компания diHouse на старте нового велосезона представляет на российском рынке новый лёгкий складной электровелосипед ADO A20 S Pro, доступный в двух цветах — сером и лазурном. Основная особенность модели — автоматическая двухступенчатая трансмиссия BAFANG, интегрированная в мотор. Эта система работает по принципу «коробки-автомат» в автомобиле, самостоятельно выбирая передачу, что облегчает вождение в гору и на сложном рельефе.

Совершенное управление обеспечивается парой с датчиком крутящего момента и системой G-Drive BSR, что гарантирует плавный разгон и естественные ощущения при поездке. Три режима ассистента педалирования (PAS) позволяют гибко настраивать уровень поддержки в зависимости от стиля езды.

С весом в 21 кг, алюминиевая рама и трехсегментная складная конструкция обеспечивают удобство при транспортировке, позволяя без труда помещать велосипед в багажник автомобиля или хранить в офисе. Вместо традиционной цепи используется ременной привод, который устраняет шум, ржавчину и грязную смазку.

Запас хода на одном заряде достигает 100 км благодаря аккумулятору Samsung 21700, который удобно размещён в подседельном штыре. Управление и мониторинг поездки осуществляются через цветной IPS-дисплей с защитой от воды IPX7. Гидравлические тормоза обеспечивают мгновенный отклик, позволяя уверенно управлять велосипедом в любых условиях.

Эксперты предполагают, что в 2026 году популярность электровелосипедов продолжит расти, что связано с улучшением городской инфраструктуры и увеличением предпочтения потребителей к электрическим моделям, удобным для использования как в городе, так и на сложных маршрутах.

]]>