В Новосибирске по итогам прошлого года наибольшее число ДТП зафиксировано на перекрёстках: Красного проспекта с улицами Тюленина, Кропоткина, Крылова и Писарева, а также на пересечениях Кирова — Лобова, Б. Богаткова — Лежена и Есенина, проспекта Дзержинского — Королёва, Ватутина — Н. Данченко, Титова — Троллейная и других. Даже при наличии светофоров и дорожных знаков такие участки остаются зоной повышенной опасности. Основные причины аварий — невнимательность водителей, нарушение очередности проезда, попытки «проскочить» на жёлтый или красный сигнал светофора, ошибки в оценке скорости других автомобилей и несоблюдение безопасной дистанции. Ранее АиФ-Новосибирск писал, что новосибирцам назвали лучшее время для «переобувки» машины.
В Новосибирске по итогам прошлого года наибольшее число ДТП зафиксировано на перекрёстках: Красного проспекта с улицами Тюленина, Кропоткина, Крылова и Писарева, а также на пересечениях Кирова — Лобова, Б. Богаткова — Лежена и Есенина, проспекта Дзержинского — Королёва, Ватутина — Н. Данченко, Титова — Троллейная и других.
Даже при наличии светофоров и дорожных знаков такие участки остаются зоной повышенной опасности. Основные причины аварий — невнимательность водителей, нарушение очередности проезда, попытки «проскочить» на жёлтый или красный сигнал светофора, ошибки в оценке скорости других автомобилей и несоблюдение безопасной дистанции.
Ранее АиФ-Новосибирск писал, что новосибирцам назвали лучшее время для «переобувки» машины.