Найти в Дзене
Автопилот

АвтоВАЗ объявил цену новой Lada Vesta Sport со 147-сильным мотором

АвтоВАЗ объявил о начале продаж Lada Vesta Sport, автомобили уже поступают дилерам, цена модели в кузове седан стартует от 2,35 млн. Выпуск Vesta Sport был остановлен еще в 2022 году, теперь она вернулась возвращается с доработанным спортивным шасси и самым мощным в серийной линейке марки двигателем. Lada Vesta Sport впервые предлагается в двух типах кузова — седан и универсал. Новинка имеет форсированный двигатель 1.8 Evo мощностью 147 л.с. (модификация 2022 года развивала 145 сил). Мотор получил спортивные распредвалы, специальную прошивку контроллера, оригинальную систему холодного впуска, выпускную систему увеличенного диаметра и специально настроенный спортивный звук. Впервые на Vesta Sport применена 6-ступенчатая механическая коробка передач, рассчитанная на высокий крутящий момент. Система курсовой устойчивости получила спортивные настройки, а также возможность полного отключения. Заявлено, что шасси настроено на управляемость и адаптировано для широкого спектра дорожных условий

АвтоВАЗ объявил о начале продаж Lada Vesta Sport, автомобили уже поступают дилерам, цена модели в кузове седан стартует от 2,35 млн. Выпуск Vesta Sport был остановлен еще в 2022 году, теперь она вернулась возвращается с доработанным спортивным шасси и самым мощным в серийной линейке марки двигателем.

Lada Vesta Sport впервые предлагается в двух типах кузова — седан и универсал. Новинка имеет форсированный двигатель 1.8 Evo мощностью 147 л.с. (модификация 2022 года развивала 145 сил). Мотор получил спортивные распредвалы, специальную прошивку контроллера, оригинальную систему холодного впуска, выпускную систему увеличенного диаметра и специально настроенный спортивный звук.

Впервые на Vesta Sport применена 6-ступенчатая механическая коробка передач, рассчитанная на высокий крутящий момент. Система курсовой устойчивости получила спортивные настройки, а также возможность полного отключения. Заявлено, что шасси настроено на управляемость и адаптировано для широкого спектра дорожных условий. За счет настроек пружин и амортизаторов, а также расширенной колеи автомобиль приобрел повышенные характеристики устойчивости и управляемости, что было подтверждено во время доводочных испытаний на спортивных трассах и в горных районах России, отметили в компании. Клиренс составляет 158 мм.

Внешне Lada Vesta Sport можно узнать по аэродинамическому обвесу, который, как заявляют в компании, способствует повышению устойчивости на высокой скорости. В салоне — черно-красная гамма, кожаная оплетка руля и рычага КПП, сиденья с развитой боковой поддержкой. В комбинации приборов — спортивный режим с функцией фиксации времени и скорости прохождения дистанции, а также заставка Vesta Sport в мультимедийной системе.

Модель предлагается в максимальной комплектации «Техно» и имеет полный пакет доступных для Vesta систем пассивной и активной безопасности, а также бесключевой доступ, дистанционный запуск двигателя, подогрев всех сидений и руля, полный обогрев лобового стекла, камеру заднего вида, круиз-контроль, мультимедиа EnjoY Vision Pro с 10-дюймовым экраном, 10-дюймовую цифровую приборную панель, встроенные сервисы «Яндекса» и прочие опции.

Дмитрий Алексеев

Еще больше материалов на сайте www.autopilot.ru