___________________________________________________
ДОПОЛНЕНИЕ СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ДЗЕНА (август 2024 года)
.
Объясняю гадящим троллям и умникам желающим меня приземлить.
Все мои записи на Дзене, я публикую не ради продвижения и саморекламы.
Это "резервные копии" моих записей на DRIVE2 (ссылка), где приветствуются разного рода доработки и эксперименты увлечённых людей.
Потому и стиль записей именно такой.
Я стараюсь отвечать ВСЕМ (даже троллям) и принципиально ни чьи даже самые идиотские и гадкие посты НЕ ЗАТИРАЮ.
Пусть Мир видит какие люди бывают и какую хрень несут.
Несогласные
со мной, высказывая свою позицию, постарайтесь уложиться в один-два
поста, потому как продолжительно с вами спорить у меня нет ни сил ни
желания.
Упёртых и длительно навязывающих мне своё мнение, я буду банить.
При этом, я с удовольствием поддерживаю длинные продуктивные диалоги, так как они дополняют полезной информацией мою запись.
КОНЕЦ ДОПОЛНЕНИЯ
__________________________________________________
.
ИСХОДНАЯ ЗАПИСЬ С DRIVE2
После прочтения в одной из тем о пожелании некоторых участников
увеличить угол размаха заднего дворника, я решил добавить по данному
вопросу немного информации.
Ну и за одно показать, что я не забросил БЖ.
:-)
Увеличить угол можно с 110 (заводских), до 130 градусов.
Но есть нюанс — нижний конец щётки, в крайнем левом положении начинает заезжать на уплотнитель.
Как вариант, можно поставить более короткую щётку (если они в природе бывают).
.
Теперь покажу что я делал с редуктором.
.
ВНИМАНИЕ!
Долговременная работа не проверялась, я только попробовал сам способ.
Убедился что работает и этот проект забросил.
.
Мотор-редуктор вот такой.
Принцип доработки прост.
Надо увеличить диаметр окружности (траектории) по которой бегает ось кривошипа.
Соответственно увеличится расстояние между крайними его положениями которые передаются через тягу на рычаг дворников.
.
В шестерёнке было смещено отверстие ближе к зубьям (к внешней стороне).
Уже не помню, кажется старое отверстие заполнял пластиком, и новое уже делал методом вплавления оси кривошипа.
На фото всё видно.
Имеем ввиду, что при смещении оси кривошипа во внешнюю сторону, он может начать тереться о кожух мотор-редуктора.
В принципе не страшно, можно сточить лишнее.
Ну в принципе и всё.
Желающие могут продолжить эксперимент.
:-)
ДОПОЛНЕНИЕ
Так же, у меня есть запись про изгиб рычага заднего стеклоочистителя.
Кому интересно, смотрите здесь - ссылка
___________________________________________________________________
Остальные мои публикации по доработке Нивы Урбан здесь - ссылка