Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
РР-Новости

Китайские туристы массово отправляются в Малайзию на дуриановые туры

Новый гастрономический тренд захватывает туристическую карту Юго-Восточной Азии. Китайские туристы массово отправляются в Малайзию на специальные «дуриановые туры», чтобы попробовать редкие сорта этого фрукта прямо на плантации. Данные международной исследовательской компании BMI подтверждают рост этого узкого, но важного сегмента туризма. Иностранцы, преимущественно из Китая, проводят несколько дней в регионах выращивания дуриана. Интерес подогревается не только любовью к экзотическому фрукту, но и экономикой. Малайзийские дурианы считаются сортами высшего качества и стоят в Китае значительно дороже. По данным исследования, цена за тонну малайзийского дуриана достигает 12 138 долларов США, что почти в три раза больше стоимости тайского или вьетнамского фрукта. Многие китайские потребители готовы специально ехать в Малайзию ради более высокого качества и подлинности по относительно более низкой местной цене. Введение безвизового режима для граждан материкового Китая и Индии дополнитель

Новый гастрономический тренд захватывает туристическую карту Юго-Восточной Азии. Китайские туристы массово отправляются в Малайзию на специальные «дуриановые туры», чтобы попробовать редкие сорта этого фрукта прямо на плантации.

Данные международной исследовательской компании BMI подтверждают рост этого узкого, но важного сегмента туризма. Иностранцы, преимущественно из Китая, проводят несколько дней в регионах выращивания дуриана. Интерес подогревается не только любовью к экзотическому фрукту, но и экономикой. Малайзийские дурианы считаются сортами высшего качества и стоят в Китае значительно дороже.

По данным исследования, цена за тонну малайзийского дуриана достигает 12 138 долларов США, что почти в три раза больше стоимости тайского или вьетнамского фрукта. Многие китайские потребители готовы специально ехать в Малайзию ради более высокого качества и подлинности по относительно более низкой местной цене. Введение безвизового режима для граждан материкового Китая и Индии дополнительно стимулирует этот процесс.

Китай является крупнейшим мировым импортером дуриана, на его долю приходится около 95% мирового спроса. В 2025 году импорт составит 7,5 миллиардов долларов. Основными поставщиками остаются Таиланд и Вьетнам, однако малайзийский продукт занимает уникальную нишу дорогого и редкого деликатеса.

Туристы стремятся не только попробовать разные сорта, но и узнать больше о выращивании фрукта, посещая плантации. Этот интерес активно поддерживается в китайских социальных сетях. Новый тренд демонстрирует, как гастрономические предпочтения могут формировать целые туристические потоки, открывая возможности для развития нишевого агротуризма в Малайзии.

Сезон дуриана в Юго-Восточной Азии традиционно приходится на летние месяцы, с июня по август, в этот период туры на плантации становятся особенно популярными. Важность безвизовых режимов подчеркивает их роль в стимулировании узких, но экономически значимых туристических ниш.

Новый гастрономический тренд захватывает туристическую карту Юго-Восточной Азии. Китайские туристы массово отправляются в Малайзию на специальные «дуриановые туры», чтобы попробовать редкие сорта этого фрукта прямо на плантации.

Данные международной исследовательской компании BMI подтверждают рост этого узкого, но важного сегмента туризма. Иностранцы, преимущественно из Китая, проводят несколько дней в регионах выращивания дуриана. Интерес подогревается не только любовью к экзотическому фрукту, но и экономикой. Малайзийские дурианы считаются сортами высшего качества и стоят в Китае значительно дороже.

По данным исследования, цена за тонну малайзийского дуриана достигает 12 138 долларов США, что почти в три раза больше стоимости тайского или вьетнамского фрукта. Многие китайские потребители готовы специально ехать в Малайзию ради более высокого качества и подлинности по относительно более низкой местной цене. Введение безвизового режима для граждан материкового Китая и Индии дополнительно стимулирует этот процесс.

Китай является крупнейшим мировым импортером дуриана, на его долю приходится около 95% мирового спроса. В 2025 году импорт составит 7,5 миллиардов долларов. Основными поставщиками остаются Таиланд и Вьетнам, однако малайзийский продукт занимает уникальную нишу дорогого и редкого деликатеса.

Туристы стремятся не только попробовать разные сорта, но и узнать больше о выращивании фрукта, посещая плантации. Этот интерес активно поддерживается в китайских социальных сетях. Новый тренд демонстрирует, как гастрономические предпочтения могут формировать целые туристические потоки, открывая возможности для развития нишевого агротуризма в Малайзии.

Сезон дуриана в Юго-Восточной Азии традиционно приходится на летние месяцы, с июня по август, в этот период туры на плантации становятся особенно популярными. Важность безвизовых режимов подчеркивает их роль в стимулировании узких, но экономически значимых туристических ниш.

]]>