Эксперт Выломов: брошенные во дворах авто могут повлиять на стоимость жилья

По словам гендиректора РАСК, такие машины формируют ощущение запущенности и неблагополучности района, однако многое зависит от масштаба проблемы и ее запущенности

МОСКВА, 24 марта. /ТАСС/. Брошенные во дворах жилых домов автомобили являются частным случаем неблагополучной окружающей среды, а характеристики среды могут влиять на стоимость жилья до 15-20%. Такое мнение выразил в беседе с ТАСС генеральный директор Рейтингового агентства строительного комплекса (РАСК) Федор Выломов.

"Точную оценку влияния брошенных во дворах домов автомобилей на стоимость жилья дать сложно. Оценочно, брошенные автомобили по сути являются частным случаем неблагополучной окружающей среды, а характеристики среды могут влиять на стоимость жилья до 15-20%. Качество среды с каждым годом становится все более важной характеристикой, на которую обращают внимание покупатели, и которая напрямую влияет на привлекательность объекта, его ценность", - сказал он.

По словам эксперта, брошенные автомобили, тем более разбитые, формируют ощущение запущенности и неблагополучности района, однако многое зависит от масштаба проблемы и ее запущенности.

В настоящее время один из устойчивых запросов покупателей жилья - дворы без машин, рассказала ТАСС эксперт московского агентства "НДВ супермаркет недвижимости" Елена Мищенко. Если же речь идет о дворе, где парковка предусмотрена, то брошенные, ржавые, разбитые автомобили негативно влияют на общее восприятие объекта. "Такой визуальный фон может отталкивать потенциальных покупателей, даже если квартира хорошая. Для части аудитории это становится дополнительным психологическим стоп-фактором: как и заброшенные стройки рядом с домом", - отметила она.

В последние годы подход к выбору квартир сильно изменился, если лет 8-10 назад выбирали именно жилплощадь, то теперь покупают не просто "квадратные метры" в определенном доме, а комфортное пространство для проживания, поэтому смотрят на дворы и за их пределы, отмечает в беседе с ТАСС основатель агентства недвижимости "Безфильтров" Ригина Гордеева. "Многое зависит от класса приобретаемого жилья, но большое количество брошенных во дворах машин может стать для покупателей поводом для торга", - добавила она.

Нечастое явление

Однако брошенные во дворах автомобили - редкое явление, давно брошенные машины есть менее чем в 5% московских дворов, говорит в беседе с ТАСС главный аналитик "Циан" Алексей Попов. "В масштабе страны доля таких локаций еще меньше, так как в регионах более распространены иные средства хранения [гаражи, сараи] и продать там почти любой автомобиль проще. Есть и такое наблюдение - брошенные машины - маркер относительно комфортной парковочной ситуации. Там, где мест недостаточно, жители чаще предпринимают усилия по улучшению облика двора", - добавил он.

По словам аналитика, чаще всего заброшенные автомобили присутствуют в кварталах пятиэтажек или сталинок. Однако в Москве в первом случае цены на жилье искажены программой реновации. Сталинки в относительном выражении в столице дешевеют, цены на квартиры в них растут медленнее, чем по рынку в целом], но в этом тренде важнее вклад устаревших планировок, повышенных затрат на ремонт жилья с нестандартными параметрами, чем наличие заброшенных машин во дворах.