Суть
Война США и Израиля с Ираном и блокировка Ормузского пролива привели к глобальному топливному кризису. Страны по всему миру вводят ограничения, чтобы хоть как-то сдержать дефицит и рост цен.
Великобритания: лимиты для фермеров
В графстве Эссекс и некоторых регионах Шотландии оптовые поставщики установили лимиты на дизельное топливо для владельцев сельхозтехники . Фермеры, которые только начали посевную, не могут получить нужные объёмы топлива. Это грозит срывом посевной кампании.
Китай: контроль цен
После резкого подорожания нефти на мировых рынках власти Китая ввели временные меры контроля розничных цен на бензин и дизельное топливо . Госкомитет по делам развития и реформ КНР объясняет это необходимостью стабилизировать рынок и не допустить паники.
Бангладеш: заправки могут закрыться
Все автозаправки в стране оказались под угрозой закрытия. Ассоциация владельцев АЗС заявила, что топлива нет. Если поставки не возобновятся, страна может остаться без бензина и дизеля.
Эфиопия: газ кончился
В Эфиопии закончился природный газ. Его поставляли в ОАЭ — теперь этот поток остановлен, и страна осталась без критически важного ресурса.
Итог
Топливный кризис, о котором предупреждали аналитики, наступил. Ормузский пролив заблокирован, танкеры не идут, цены на нефть взлетели. Теперь последствия ощущают не только импортёры, но и страны, которые раньше считали себя защищёнными.
Великобритания вводит лимиты для фермеров перед посевной — это удар по продовольственной безопасности. Китай берёт цены под жёсткий контроль — это признак, что рыночные механизмы перестали справляться. Бангладеш и Эфиопия вообще на грани коллапса.
Вопрос уже не в том, будет ли кризис, а в том, насколько глубоким он окажется.