Продолжение. Ссылка на Часть 1: https://dzen.ru/a/ab9nWmJTxhh9Y8Ey
Продолжаем разбираться в трагедии со снегоходчиками на Урале и проводим аналогию с гибелью группы Дятлова.
Выживший уфимец Сергей - это свидетель данной трагедии. Если бы погибли все, то, скорее всего, было бы с десяток версий и причин произошедшего.. Но, мы теперь знаем, что причина - природный фактор. Опытные туристы-снегоходчики (а именно так о них пишут СМИ) погибли не от НЛО, техногена или рук местных жителей. Погибли от не благоприятных климатических изменений..
Напомню в двух словах, как всё произошло:
20 февраля пятеро туристов из Уфы выехали на снегоходах на плато Кваркуш. К точке сбора — деревне Золотанка Красновишерского района они должны были вернуться 24 февраля, но так и не приехали. Группа не регистрировалась в МЧС, хватились их не сразу. Поиски по заявке начались только 27 февраля, сообщал отряд «ЛизаАлерт». На третий день масштабных поисков, 1 марта в первой половине дня, у горы Гроб нашли троих пропавших туристов. Двое были мертвы, третий мужчина с сильным обморожением был жив, вертолетом его доставили в больницу. К вечеру 1 марта неподалеку от места стоянки у горы Гроб, где обнаружили выжившего, нашли тела еще двух туристов.
Каждую зиму на перевал Дятлова и обратно, по снегоходке, едут сотни снегоходчиков. Не десятки, а именно сотни.. Маршрут у всех одинаковый: Вижай-Ушма-база Ильича-перевал Дятлова. Так-же от базы Ильича ещё есть снегоходка в северном направлении.. Практически всегда снегоходчики делают остановку на базе Ильича для ночёвки или небольшого отдыха.. Постоять, пообщаться, перекусить, подремонтироваться, осмотреть технику.. Едут группами для подстраховки.
Видел такие группы много раз, наблюдал, общался.. Не у всех есть с собой палатки. Некоторые выпивают прям на маршруте. Некоторые не выпивают. Многие рассказывают о сложностях маршрута и экстриме, который поджидает их частенько... Многие уверяют, что маршрут на перевал Дятлова простой и не сложный, относительно других маршрутов. Когда сам не снегоходчик, трудно разобраться где правда, а где лукавство.. Но, мне посчастливилось один раз за большие деньги самому принять участие в снегоходных покатушках на перевал Дятлова из Вижая и обратно. Поэтому есть представление, где таятся подводные камни данного мероприятия и почему подобный туризм на перевал гораздо опаснее, например, того же лыжного...
В 2024 году я сознательно вписался за деньги в коммерческие покатушки, которые организовал местный гид Пидоркин. Цена с человека была 60 тыс. Заплатил за себя и Ольгу чуть меньше, так как отказался от еды из общего котла и взял свою. Позже выяснилось, что замороженную еду для всей экспедиции предоставил участник Виталий из своего ресторана. Мы ели супы и каши Виталия, а свою отдавали на общий стол. Но, эти нюансы не сильно важны. Это для хронологии событий...
Приехали в Вижай на базу "Чистоп". До последнего момента было не понимание, как именно будет проходить процесс передвижения и какова тактика... Уже в Вижае, перед выходом, я подробно расспросил и получил такую информацию: утром все выходим на лыжах налегке без рюкзаков. Днём приедет снегоход, всех посадит на прицепное корыто и привезёт в Ушму, где и будет вторая ночёвка в тёплом доме.
Задача была ясна. Но! Закрались первые сомнения.. Что значит передвижение налегке? А если погода испортится? А если начнётся метель или ураган уже в процессе ? Без палатки, спальника и топора выжить в тайге в очень плохую погоду проблематично. Если всё это с собой взять, то снизится скорость и появится другая проблема - отставание от общей группы.
Принимаю решение всё же взять с собой весь необходимый набор для выживания - рюкзак, лыжи, топор, еду, вторую куртку, немного одежды, спички и т.д. Всё сгрузил в двое волокуш:
Лыжи не одеваю, так как знаю точно что по снегоходке без лыж я передвигаюсь гораздо быстрее. Ольга, так же без лыж. Остальные одевают лыжи.
Через какое то время, группа сильно расстягивается. Те кто в лыжах, сильно отстают, хотя и идут совсем без груза:
Отстающих приходится часто ждать. И это очень не комфортно. Стоять холодно, так как одежда ходовая. Она предназначена обогревать исключительно во время движения. Её другое преимущество - это возможность не перегреваться и сильно не потеть, тем самым соблюдая баланс влаги, чтоб не мёрзнуть..
Неожиданно Евдокимов появляется в шортах, сняв промокшие штаны. Видимо перегрелся, через чур одевшись. Но, раздеться до шорт, это перебор:
Всё это вызывает дикий смех народа:
У Евдокимова полная волокуша запасных вещёй, с которыми он не может идти в темпе группы и его приходится постоянно ждать:
А в это время мимо пролетают группы снегоходчиков:
К обеду все устали основательно. По виду, девушки уже с трудом передвигали ноги в лыжах. Так как они не лыжники. И было бы наивно предполагать, что одев впервые лыжи, это было бы легко и просто. Как раз наоборот. Ноги за несколько часов - в хлам. Но, ничего страшного. Скоро придёт снегоход.
И вот он пришёл:
Но, есть небольшой нюанс. На снегоходе нет мест. Все волокуши загружены экспедиционным грузом. Поместились только трое мужчин:
В снегоход посадили Андрея, так как он стал отставать и у него была травма ноги. Сел Команёв, так как хотел запустить где то дрон. Евдокимов отказывался, но народ настоял, чтоб и он уехал. Каждый раз его отстающего ждать - очень холодно.
Пидоркин всех заверил, что через пару часов заберут и всех остальных..
Выходим дальше:
И вот уже 16.00. Пока все ещё весёлые. Передвигаемся и ждём снегоход. Загрузил к себе дополнительно в волокуши несколько пар лыж, в которых народ уже просто не может идти. Нести их в руках тоже нет возможности.
По своим ощущениям, начинаю понимать, что не потеть и тянуть увеличившийся груз уже не получается. Тут нужно было бы просто снизить скорость, но тогда начну отставать от группы. Снижать нельзя.
И вот тут началось самое интересное.. Снегоход не пришёл ни через 2 часа, ни через три, ни через пять.. Температура к вечеру опустилась до -30. Все одели на себя все вещи, которые были в наличии:
Я тоже одел запасную куртку, так как одежда отсырела от нагрузки (тяжёлого груза в волокушах), который не соответствовал темпу движения. Стало довольно холодно. Пришло понимание, что что-то нужно предпринимать. Без палаток и спальников. Без достаточного количества еды и котелков. В сырой одежде... Обезвоженные длительной ходьбой люди в мороз с одним маленьким топором. Это конечно жесть! Вечером группы снегоходчиков обычно уже не ездят.. Как правило, уже где-нибудь отдыхают на базах... Ситуация сложнейшая. До Ушмы ещё 18-20 км. Скорость передвижения группы снизилась до 1,5-2 км. в час. Многие стёрли ноги и сильно устали. Почему не приехал обещанный снегоход - осталось тайной. Вроде как, кто-то что то недопонял или плохо договорились.. но, не суть.. У Пидоркина своих снегоходов нет и он их нанимает, оплачивая деньги участников. Он организатор.
Принимаем решение медленно двигаться в сторону Ушмы, чего бы это не стоило... (не знаю, насколько правильное решение, так как дошли бы точно не все. У некоторых сил бы не хватило).
Снегоходка свернула с реки в лес, объезжая несколько километров незамёрзшей реки. Спасение пришло неожиданно. Появился манси Санбиндалов на снегоходе. В этот день он вёз из Вижая в волокушах две 200-литровые бочки горючего к себе домой, на озеро Турват. Он был достаточно пьян. Скорее всего, именно поэтому нам и повезло, что он так поздно возвращался из Вижая. (где то прилично задержался). Мы все вместе выгрузили из его двух саней бочки:
Выехали. Мне досталось место в последних волокушах этой связки. Едем в полной темноте очень медленно, под выхлопные газы, которыми накрывает..
Я в мокрой одежде и начинаю замерзать. Кто не понимает, почему можно в -30 замёрзнуть от потока встречного ледяного воздуха, находясь без движения, подумайте ещё раз... Неожиданно мои волокуши отцепляются и я остаюсь в корыте один. Ни кто этого в темноте, под звуки снегохода, не заметил. Понимаю, что остался один и уже руки в кулак сжать не могу от холода, включаю фонарь и начинаю бежать по снегоходке. Через минут 15 от бега согреваюсь. Но, сил долго бежать нет, так как сказывается нагрузка ходового дня.
Подъезжая к Ушме, Санбиндалов замечает пропажу волокуш, отцепляет всех и едет обратно. Я уже остановился и начал собирать дрова на костёр. Поджечь не успел Приехал Санбиндалов. Опять еду в волокушах. Оказалось, что Санбиндалов везёт нас не в Ушму, а на Елес-Тур. Это ещё лишних 8 км. Это ещё лишних 30 мин. по плохой буранке.
И вот тут меня прихватило от холода. Начало трясти.. Минут через 40 я уже не мог согнуть пальцы на ногах и руках. Сообщить об этот в темноте, под рёв снегохода, не представлялось возможным. Несколько раз были мысли выпрыгнуть из саней, чтоб опять согреться бегом, но как то дотерпел.
Никогда ранее ни в одном лыжном походе я так не замерзал. Да и вообще, никогда такого не испытывал. (подобное придётся испытать ещё дважды в этом же мероприятии). И это, блин, первый день покатушек..
Ладно. Продолжим..
Вот все греются у печи на базе Елес-Тур:
Первый день закончен. Все живы. И это уже счастье..
Продолжение в следующей части....