Цены вырастут на миллион и больше: в Новосибирске иномарки подорожают с 1 апреля

Из-за новых правил расчета утильсбора цены на импортные автомобили могут вырасти на 5-20%, а на отдельные модели — на миллион и более рублей. Российский автомобильный рынок в апреле ждут серьезные перемены, которые напрямую ударят по кошельку покупателей. Новосибирский автоэксперт и экономист Илья Франк рассказал, как новые правила начисления утилизационного сбора изменят цены на машины с 1 апреля. Главная причина грядущего роста — закрытие «лазеек» для ввоза автомобилей через страны ЕАЭС. Государство вводит единые правила расчета утильсбора для всех: и для частных лиц, и для компаний. Это означает конец популярным схемам импорта через Киргизию или Армению, когда машины ввозились по заниженной таможенной стоимости. «По оценкам тех, кто непосредственно занимается импортом, рост может составить от 5% до 20%», — заявил Илья Франк BFM-Новосибирск. Однако для некоторых категорий авто подорожание будет еще более ощутимым. Например, отдельные модели популярных китайских кроссоверов или автомобилей премиум-класса, которые сегодня можно привезти за 4-5 млн рублей, после уплаты всех сборов по новым правилам могут подорожать на миллион-полтора. «Это станет серьезным ударом по параллельному импорту — многие теперь будут внимательнее смотреть в сторону официальных дилерских сетей или машин, собранных в России», — пояснил эксперт. По словам Франка, утильсбор — не единственный фактор давления на цены. С января ставки уже были проиндексированы, что добавило к стоимости в среднем 10%. Высокая ключевая ставка делает дорогими кредиты как для покупателей, так и для дилеров, что также закладывается в конечный ценник. Дополнительные сложности создают ужесточившиеся требования к срокам регистрации машин в странах вывоза, что увеличивает логистические затраты импортеров. «Апрельские изменения — это такой катализатор. Рынок двигается в сторону прозрачности, но переходный период получается болезненным для кошелька», — резюмировал новосибирский эксперт. В таких условиях, по его мнению, покупателям стоит уделять больше внимания не только текущей цене, но и долгосрочным аспектам: наличию гарантии, сервиса и будущей стоимости автомобиля. Государство пытается смягчить ситуацию программами льготного кредитования, но ощутимый результат для массового потребителя может дать только дальнейшая локализация производства, на которую требуется время. ]]>