Японский журнал Best Car опубликовал развёрнутый материал, посвящённый обновлённой Mitsubishi Delica Mini. Примечательно, что на этот раз за руль автомобиля поочерёдно садились сразу три специалиста — Кей Такаока, Ясуо Кусакабе и Акихико Накатани. Каждый из них оценивал машину самостоятельно и делился собственными впечатлениями.
Читать на сайте: Обновлённая Mitsubishi Delica Mini получила 10 из 10 за управляемость Что изменилось в новом поколении
Стоит отметить, что Delica Mini переживает второе рождение всего спустя два года после дебюта первой версии. Это достаточно короткий срок для столь масштабного обновления, однако производитель всё же решился на этот шаг. Внешний облик автомобиля сохранил узнаваемые черты внедорожника, а вот начинка была серьёзно доработана.
Среди ключевых новшеств выделяется следующее:
- встроенный 12,3-дюймовый дисплей с поддержкой Google;
- 3D-монитор с несколькими экранами;
- улучшенная звукоизоляция дверей и лобового стекла;
- изменённый размер шин — с 165/55 R15 до 165/60 R15;
- амортизаторы KYB с технологией PROSMOOTH.
Мнения тест-пилотов
Кей Такаока
Такаока — человек, которого сложно удивить. За плечами у него участие в ралли AXCR в Таиланде с пробегом порядка 1 800 километров на сервисном автомобиле. Тем не менее Delica Mini произвела на него впечатление. Эксперт особо отметил заметно возросшую жёсткость кузова и улучшенную текстуру интерьера, подчеркнув, что новое поколение выглядит более цельным и продуманным. Также была высоко оценена система полного привода с переключателем режимов движения, включающим гравийный и снежный режимы.
Оценки Такаоки выглядят следующим образом:
- Управляемость — 10 баллов
- Дизайн — 10 баллов
- Комфорт при езде — 10 баллов
- Удобство использования — 10 баллов
- Экономичность — 8,5 баллов
Ясуо Кусакабе
Кусакабе сосредоточился прежде всего на ездовых качествах турбированной полноприводной версии. По его словам, автомобиль приятно удивил уровнем шумоизоляции и плавностью хода. Амортизаторы справляются с неровностями достаточно уверенно, а кузов практически не раскачивается даже на разбитом покрытии. Отдельно эксперт упомянул систему Mitsubishi Drive Mode с тремя типами распределения тяги.
Итоговые оценки Кусакабе:
- Управляемость — 7 баллов
- Дизайн — 8,5 баллов
- Комфорт при езде — 9 баллов
- Удобство использования — 9 баллов
- Экономичность — 7 баллов
Общий вывод
Обновлённая Delica Mini демонстрирует заметный прогресс по сравнению с предшественницей. Производителю удалось сохранить узнаваемый дизайн в духе настоящего внедорожника и при этом существенно повысить уровень комфорта. Полноприводные характеристики, по мнению экспертов, превзошли все разумные ожидания для автомобиля данного класса (источник: bestcarweb.jp).
Популярные статьи:
