Прошлым летом я решил, что передвигаться по Москве на каршеринге будет намного выгоднее и удобнее, чем постоянно вызывать такси. Выбор пал на «Делимобиль». Спойлер: эта идея обошлась мне в разы дороже такси и стоила кучи нервов.
Делюсь своей историей, которая, как оказалось после изучения интернета, является отработанной схемой заработка на клиентах.
Идеальная парковка у «Пятерочки» (Ярославское шоссе, 6)
Ситуация была абсолютно рядовой. Я приехал по делам на Ярославское шоссе, дом 6. Прямо перед магазином «Пятерочка» оборудована отличная парковочная зона. Там не было ни одного запрещающего знака (остановки/стоянки запрещены), это не тротуар, машины не мешают пешеходам и движению. Весь район всегда там паркуется, потому что это очевидная площадка для покупателей и местных жителей, принадлежащая магазину.
Я аккуратно поставил машину никому не мешая (среди других таких же авто), сфотографировал её со всех сторон, как этого требует приложение, и со спокойной душой ушел, завершив аренду.
Сюрприз на 18 000 рублей
Возмущение началось позже, когда мне прилетело уведомление от «Делимобиля»: машина эвакуирована, с вас штраф.
Счет, который мне выставили, состоял из штрафа (около 3 000 рублей) и оплаты услуг эвакуатора — целых 15 000 рублей.
Я сразу же открыл спор с поддержкой. У меня на руках были явные доказательства — мои финальные фото. Я детально расписал ситуацию:
- запрещающих знаков нет;
- машина стоит не на тротуаре;
- проезд не загорожен;
- другие машины стоят так же совершенно законно.
Но поддержку каршеринга факты не интересовали. Они просто проигнорировали мои фото и прислали сухую отбивку: «Вы нарушили правила парковки. Если вы не оплатите штраф добровольно, мы взыщем эти деньги через суд». Никакого разбора ситуации, никаких попыток разобраться, почему их оператор закрыл глаза на очевидные доказательства.
Сговор с эвакуаторщиками: дополнительный заработок каршеринга?
Понимая, что меня просто технично «развели», я пошел читать отзывы. Оказалось, сеть просто завалена жалобами на незаконную эвакуацию «Делимобилей» — и суммы штрафов там фигурируют именно в районе 15 тысяч.
Вырисовывается очень прозрачная и прибыльная модель:
- Золотые эвакуаторы: Официальная эвакуация в Москве стоит около 5 000 – 10 000 рублей, но каршеринги выставляют счета в 15 000 рублей, включая туда свои собственные скрытые комиссии «за администрирование», зарабатывая на воздухе.
- Игнорирование ПДД эвакуаторщиками: Эвакуаторщики массово увозят каршеринговые авто даже со спорных или законных мест (как в моем случае у магазина). Частную машину с такой парковки трогать опасно — водитель пойдет скандалить и судиться. Но каршеринг — идеальная жертва.
- Работа в связке: У меня (как и у сотен других пользователей в сети) складывается стойкое ощущение сговора компании с эвакуаторщиками. Конторы по эвакуации делают план, а каршеринг, не вникая в суд дела, сдирает с клиента 15 тысяч, перекладывая всю ответственность по пользовательскому соглашению, которое мы подписываем не глядя.
Компания абсолютно не заинтересована в защите клиента. Зачем доказывать законность парковки, если у них есть привязанная банковская карта пользователя и пугалка судом? Это просто еще один способ заработка.
Итог
Моя попытка сэкономить на такси летом обернулась потерей солидной суммы и горьким опытом. Если вы пользуетесь «Делимобилем» (да и любым другим каршерингом), помните: даже если вы припарковались по правилам, сняли фото и вокруг стоят другие машины, это не гарантирует ровным счетом ничего. Ваш кошелек все равно может стать донором для связки «эвакуатор + сервис».
Ну и конечно выбирать другой сервис!!
А вы попадали на такие "левые" эвакуации от каршерингов? Как пытались оспорить? Делитесь в комментариях.