Каждый день мы садимся в электрички и редко задумываемся: а где их вообще делают? Оказывается, большая часть пригородных поездов в России рождается в Орехово-Зуевском округе — на Демиховском машиностроительном заводе.
И там случился серьезный юбилей.
С конвейера сошел 12-тысячный вагон электропоезда. Представляете масштаб? Это целая армия составов, которые за годы разъехались по всей стране. А заодно завод отпраздновал и 500-й вагон современной модели ЭП2ДМ.
Оба вагона отправятся на Ярославское направление МЖД. Причем их сделали с особым вниманием к деталям: обновили цвет, а головные вагоны теперь выделяются дополнительной подсветкой. Выглядит стильно.
Что внутри?
Поезд — 11 вагонов, 850 сидячих мест. Но главное не в цифрах, а в том, что разработчики услышали пассажиров.
В головных вагонах появились:
— специальные зоны для пассажиров на инвалидных колясках;
— велопарковки (актуально для дачников и любителей активного отдыха);
— и даже возможность зарядить электросамокат.
Сделано в России — не просто слова!
Модель ЭП2ДМ полностью состоит из отечественных компонентов и включена в реестр Минпромторга. Это важно, когда речь идет о надежности и независимости от поставок.
Сейчас 65 таких составов уже работают в 12 регионах. А производство первого вагона этой модели стартовало всего три года назад — в 2022-м. Темпы впечатляют.
Кстати, о масштабах
ДМЗ выпускает электрички с 1992 года. За это время завод разработал 23 типа электропоездов. На его долю приходится до 70% всего пригородного подвижного состава в стране. Мощность — 630 вагонов в год.
Так что когда в следующий раз сядете в электричку, знайте: скорее всего, она родом из Подмосковья. И, возможно, это был тот самый 12-тысячный вагон.