Lynk & Co 08 EM-P 2024: Китайский гибрид, который бросает вызов премиум-классу
#LynkAndCo #гибрид2024 #китайскиеавто #экономичныйавтомобиль #тестдрайв
ВИДЕО https://vkvideo.ru/video-169392905_456239333
Когда слышишь словосочетание «китайский автомобиль», у многих до сих пор возникают образы дешевых седанов с сомнительным качеством сборки. Но времена меняются, и меняются стремительно. Lynk & Co — бренд, который создан как совместное предприятие Geely и Volvo, — доказывает, что Китай умеет делать не только доступные, но и по-настоящему премиальные автомобили с передовыми технологиями.
Встречайте: Lynk & Co 08 EM-P 2024 — подключаемый гибридный кроссовер, который уже успел завоевать сердца китайских автолюбителей (было продано 150 000 моделей семейства EM-P) и постепенно появляется на российских дорогах . Почему эта машина вызывает такой ажиотаж? Давайте разбираться в полном обзоре.
Внешность: Футуризм, который работает
Первое, что бросается в глаза при взгляде на Lynk & Co 08, — это его смелый, ни на что не похожий дизайн.
- Головная оптика: Y-образные дневные ходовые огни — визитная карточка бренда. Они напоминают то ли драконьи когти, то ли крылья истребителя. Фары выполнены по раздельной схеме, что придает автомобилю футуристический, почти космический вид .
- Безрамочные зеркала: Это не просто стильный элемент — они интегрированы в дверь, что улучшает аэродинамику и дает водителю лучший обзор. Правда, владельцы отмечают, что складывание зеркал не сильно уменьшает ширину машины, и за их сохранностью стоит следить особенно внимательно .
- Скрытые дверные ручки: Выдвигаются при приближении владельца, добавляя ритуала каждому контакту с автомобилем.
- Задняя часть: Сквозные фонари с объемной 3D-структурой, спойлер на крыше и аэродинамический диффузор в бампере — все это создает ощущение, что перед вами не просто кроссовер, а спортивный автомобиль .
Габариты автомобиля: длина — 4820 мм, ширина — 1915 мм, высота — 1685 мм, колесная база — 2848 мм . Это полноценный среднеразмерный кроссовер, который на дороге смотрится солидно и внушительно.
Интерьер: Скандинавский минимализм с китайской технологичностью
Салон Lynk & Co 08 — это тот случай, когда чувствуется «вольвовская» наследственность. Сдержанно, дорого, продуманно.
Материалы и качество сборки
В отделке использованы качественные материалы: искусственная кожа, алькантара, софт-тач пластик. Обивка сидений выполнена с контрастной прострочкой, а двухцветная кожаная оплетка руля с флуоресцентными вставками добавляет интерьеру спортивных ноток . Для ценового сегмента (в России от 4,3 до 6,3 млн рублей) качество материалов находится на высоком уровне — не премиум класса Rolls-Royce, но и далеко не бюджетный сегмент .
Центральный экран и мультимедиа
Главная звезда салона — 15,4-дюймовый центральный экран с разрешением 2.5K . Это настоящий центр управления автомобилем. Здесь работает система Lynk Flyme Auto, которая построена на двух фирменных чипах Dragon Eagle I (7 нм, собственная разработка). Вычислительная мощность каждого из них превосходит популярный Qualcomm Snapdragon 8155 . Система работает быстро, плавно, с красивой анимацией и поддерживает 5G .
Экран интегрирован с цифровой приборной панелью (12,3 дюйма) и проекционным дисплеем, который выводит на лобовое стекло скорость, навигацию и подсказки системы помощи водителю .
Комфорт: Всё для пассажиров
Lynk & Co 08 — это пятиместный автомобиль, и создатели сделали всё, чтобы пассажирам было комфортно:
- Передние сиденья: Водительское кресло имеет 12 регулировок, пассажирское — 8. Предусмотрены подогрев, вентиляция и массаж. Особенность — оттоманка для переднего пассажира (выдвигаемая подставка для ног), которая превращает поездку в путешествие бизнес-классом .
- Задние сиденья: Пространства сзади достаточно даже для высоких пассажиров благодаря колесной базе почти 2,9 метра. Спинка заднего дивана регулируется по углу наклона. В версии Halo задние боковые сиденья также оснащены подогревом, вентиляцией и массажем .
- Багажник: Объем — 545 литров в стандартном положении и 1277 литров при сложенных задних сиденьях . Для семьи это более чем достаточно.
- Аудиосистема: В топовых версиях устанавливается система Harman Kardon с 23 динамиками — звук объемный, чистый, с глубокими басами .
Техника: Гибридная мощь без компромиссов
Сердце Lynk & Co 08 EM-P — подключаемая гибридная установка (PHEV), которая сочетает преимущества электромобиля и традиционного ДВС.
Двигатели и трансмиссия
- ДВС: 1,5-литровый турбированный 4-цилиндровый двигатель мощностью 163 л.с. и крутящим моментом 255 Нм. Работает на бензине АИ-92 .
- Электромоторы: В зависимости от версии, система дополняется одним или двумя электромоторами.
- Суммарная мощность:
Переднеприводная версия: 380 л.с. и 615 Нм крутящего момента .
Полноприводная версия: 593 л.с. и 905 Нм крутящего момента . - Разгон 0-100 км/ч: Полноприводная версия разгоняется до сотни за 4,6 секунды . Это уровень спортивных автомобилей!
Запас хода и батареи
Автомобиль доступен с несколькими вариантами батарей от CATL :
БатареяЗапас хода на электротяге (CLTC)Суммарный запас хода (с баком)21,2 кВт·ч120 кмболее 1200 км39,6 кВт·ч245 км (220 км для полного привода)более 1200 км
Поддерживается быстрая зарядка: от 30% до 80% — за 18 минут . Также есть функция внешней зарядки (V2L): автомобиль может отдавать до 3,3 кВт, что позволяет подключать чайник, ноутбук или другое оборудование на природе .
Управляемость и подвеска
Автомобиль построен на модернизированной платформе CMA 2.0, разработанной Volvo . Подвеска:
- Передняя: Независимая, типа McPherson.
- Задняя: Независимая, многорычажная.
Владельцы отмечают, что подвеска настроена отлично: автомобиль уверенно держит дорогу, крены минимальны, а управляемость радует своей «европейской» собранностью . Клиренс составляет 186 мм — для уверенного движения по городу и легкому бездорожью этого достаточно .
Технологии: Системы помощи водителю
Lynk & Co 08 EM-P оснащен системой автономного вождения L2 уровня. В стандартную комплектацию входят:
- Адаптивный круиз-контроль (ACC).
- Система удержания в полосе (LKA).
- Автоматическое экстренное торможение.
- Система мониторинга слепых зон.
- Камеры кругового обзора 360°.
В более дорогих версиях доступна функция Highway Noa — навигационный автопилот на шоссе, который уже работает в 13 провинциях Китая .
Цена: Смешные деньги за такие возможности?
Официальная стоимость в Китае стартует от 179 800 юаней (около 2,3 млн рублей) за базовую версию 120 Long Range Plus . Топовые версии доходят до 258 800 юаней (3,4 млн рублей) .
На российском рынке, куда автомобиль поставляется по параллельному импорту, цены выше: от 4,3 до 6,3 млн рублей . Но даже за эти деньги Lynk & Co 08 EM-P предлагает уровень оснащения, который у европейских и японских конкурсов стартует от 7-8 миллионов.
Сравнение с конкурентами: Кто сильнее?
Lynk & Co 08 EM-P vs BYD Tang DM-i
Это два главных китайских гибридных SUV, которые конкурируют на рынке .
ПараметрLynk & Co 08 EM-PBYD Tang DM-iПосадочных мест56 или 7ДизайнФутуристичный, технологичныйСдержанный, зрелыйМощность (полный привод)593 л.с.~430 л.с. (DM-p)Разгон 0-1004,6 сек4,3 сек (DM-p)Запас хода на электротягедо 245 кмдо 215 кмКому подходитТем, кто ценит дизайн и драйвСемьям с детьми, кому важна универсальность
Вердикт: Lynk & Co 08 EM-P выигрывает по мощности и дизайну, BYD Tang DM-i — по вместимости и проверенной репутации .
Реальные отзывы владельцев
Один из владельцев Lynk & Co 08 в своем отзыве на Drom.ru отмечает :
«Управляемость и динамика — это то, что особенно радует. Автомобиль уверенно держится на поворотах, крены минимальны. Подвеска настроена отлично. Электромотор придает ускорению резвость, что особенно приятно на светофорах и при обгонах. Поставил дома зарядку, бак заправил всего один раз, до сих пор еще не израсходовал топливо. Экономичность на высоте. Салон просторный, пассажиры часто отмечают, насколько удобно им ехать. Система умного круиз-контроля делает поездки еще более комфортными».
Из минусов владельцы отмечают:
- Складывание безрамочных зеркал не сильно уменьшает ширину, и за ними нужно следить .
- Нет 220-вольтовой розетки внутри салона (только 12V и USB-C), хотя внешняя зарядка поддерживается .
Вердикт: Кому нужен Lynk & Co 08 EM-P?
Lynk & Co 08 EM-P 2024 — это автомобиль для тех, кто:
- Хочет современный гибрид с мощностью спортивного авто и экономичностью электромобиля.
- Ценит футуристический дизайн и не хочет сливаться с серой массой.
- Ищет просторный, технологичный и комфортный автомобиль для семьи, но при этом любит драйв.
- Готов рассмотреть китайский бренд как полноценную альтернативу европейским и японским конкурентам.
Это не просто очередная китайская новинка. Lynk & Co 08 EM-P доказывает, что Китай научился делать автомобили, которые не уступают, а во многом и превосходят признанных лидеров рынка. За 4,3–6,3 млн рублей вы получаете уровень технологий, комфорта и динамики, который у конкурентов стоит значительно дороже.
А вы как думаете: сможет ли Lynk & Co 08 EM-P стать популярным в России? Пишите в комментариях!
Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые обзоры самых интересных новинок китайского автопрома!
#LynkAndCo #гибрид2024 #китайскиеавто #экономичныйавтомобиль #тестдрайв