Николай Сергеев заявил о назревшей необходимости актуализации цен
Масштабные преобразования в работе общественного транспорта уже успели прочувствовать саратовцы - современные троллейбусы и мчащиеся почти бесшумно трамваи фактически стали революцией для областного центра, где на протяжении нескольких десятков лет городской
электротранспорт совершал крутое пике в направлении упадка и разрушения.
Первым этапом обновления стала замена значительной части старого троллейбусного парка на новые «Адмиралы». В прошлом году после реконструкции открылись трамвайные маршруты №6, №8 и №9, на рельсы вышли новые комфортные составы. В ближайшее время планируется запуск рабочего движения по тройке.
Однако обновленный транспортный комплекс ждет неминуемая разруха без должного обслуживания и содержания.
«Новый подвижной состав, например, будь то троллейбусы, автобусы или трамваи, нужно не просто эксплуатировать, его нужно содержать, проводить плановые и внеплановые ремонтные работы, обновлять отдельные элементы. Это необходимо, чтобы он прослужил дольше, а его качество осталось на должном комфортном для горожан уровне», - рассказал в интервью изданию КП министр транспорта Саратовской области Николай Сергеев.
Перечисленный комплекс работ, безусловно, требует существенных финансовых вложений, несопоставимых со стоимостью билета. Министр отметил, что поездка в Саратове является одной из самых дешевых, если сравнивать с другими крупными городами страны.
«Актуализация цен аргументировано назрела, особенно на фоне качественного, не побоюсь этого слова, скачка, который произошел за последние 2 года», - добавил Сергеев, заверив, что речь не идет о кратном повышении тарифов, дабы не повлечь рост финансового бремени на горожан.
Вместе с тем, отмечает чиновник, важно найти баланс между кошельком пассажиров и бюджетом профильного предприятия с учетом заданной на сегодняшний день высокой планки.
«Поэтому стоит открыто говорить, что увеличение стоимости проезда будет, это закономерный и понятный процесс. И он имеет исключительную важность для будущего транспортных предприятий и дальнейшего повышения качества общественного транспорта», - резюмировал Николай Сергеев.