Найти в Дзене
RiderHelp.ru

Как я сходил на курс по могулу к Сане Кернеру и что случилось с коленями и спиной? Ожидания и реальность

Ожидания понятны: через 5 дней курса все видят себя стильно едущим могульную трассу с дабл-корками на трамплинах, примерно как наши комментаторы из ютьюба. Реальность: я был максимально не готов. Всего 3 дня наката на лыжах в этом сезоне. Плюс простуда с насморком, от которой я до конца не отошел. Плюс поясница, которую продуло и крепко заклинило еще в Японии, и ничего не помогало. Короче, наката ноль, физухи ноль, капец болит спина 🙈😂 И вот в таком состоянии начались занятия. Я уставал еще на разминке на уникальных могульных тренажерах, чертежи которых Саня Кернер контрабандой привез из Канады со сборов. Чтобы было чуть проще, я взял в прокате коротенькие твинтипы и это тоже был провал. В последний день на своих широких лыжах было намного привычней и больше получалось. А катались мы по настоящей могульной трассе Sochi Mogul Team, которые нас туда пустили позаниматься. Я впервые попробовал такое и еще больше зауважал могулистов! А в конце могульной трассы поджидал еще и зиплайн,

Как я сходил на курс по могулу к Сане Кернеру и что случилось с коленями и спиной? Ожидания и реальность

Ожидания понятны: через 5 дней курса все видят себя стильно едущим могульную трассу с дабл-корками на трамплинах, примерно как наши комментаторы из ютьюба.

Реальность: я был максимально не готов. Всего 3 дня наката на лыжах в этом сезоне. Плюс простуда с насморком, от которой я до конца не отошел. Плюс поясница, которую продуло и крепко заклинило еще в Японии, и ничего не помогало. Короче, наката ноль, физухи ноль, капец болит спина 🙈😂

И вот в таком состоянии начались занятия. Я уставал еще на разминке на уникальных могульных тренажерах, чертежи которых Саня Кернер контрабандой привез из Канады со сборов.

Чтобы было чуть проще, я взял в прокате коротенькие твинтипы и это тоже был провал. В последний день на своих широких лыжах было намного привычней и больше получалось.

А катались мы по настоящей могульной трассе Sochi Mogul Team, которые нас туда пустили позаниматься. Я впервые попробовал такое и еще больше зауважал могулистов! А в конце могульной трассы поджидал еще и зиплайн, на котором четвертый бугор меня каждый раз выбрасывал в сетку. Лежать в сетке, кстати, удобно.

И да, могульная трасса наказывает! В первый же день я хорошо получил в поясницу на буграх и меня сложило в позу какающего котика, как и большинство впервые попадающих туда. Это все потому, что спину держал не прямо, а как все. Во второй день тоже получил в поясницу и к вечеру еле сгибался. И на третий день тоже получил, но было уже так неприятно, что я начал держать спину прямо, как учил наш сенсей.

На четвертый день у меня начала проходить поясница, а к вечеру пятого дня боль почти пропала и поясница практически излечилась. Чудо исцеления, аллилуйя 🙌

Кроме шуток, спина на пятый день пришла в тонус! Как и ноги, кстати. Конечно, я дико устал, все мыщцы гудели, а колени...

Кстати че там по коленям? Все же знают, что могул - это убийца коленей. А колени вообще не давали о себе знать. Просто сгибались и разгибались, но какой-то особенной опасной нагрузки на них не было. Вот после одного спуска по пластилиновому лесу мои колени стонут еще пару дней. А тут ни намека.

Я был самый слабый в группе. А самый сильный, Влад, который реально уверенно ехал бугры, к этом моменту потратил на обучение целый сезон и накатал в районе 30 дней на разных профильных курсах и кэмпах именнн по могулу. И это прям заметно.

А я на пятый день курса так и не смог красиво проехать могульную трассу, но зато пару раз осилил зиплайн и даже четвертый поворот. И на этот же пятый день начало приходить понимание, чего вообще от нас хотят и как все это работает.

Сама по себе техника катания сильно отличается от того, чему учат новичков с современными карвинговыми лыжами. Часто там вообще все наоборот.

Лично мой вывод: 5 дней курса не хватит красиво поехать, да и 10 тоже. А сколько нужно дней, чтобы красиво поехать трассу? А у меня как будто столько и нет. Надо реально смотреть на вещи. И, похоже, пора идти идти в тренажерку и приседать с весом, чтобы легче вывозить что-то подобное.

Однако Саня Кернер крут, столько всяких плюшек показал, что через 5 дней курса я с таким кайфом начал ехать по разбитой трассе, отрабатывать небольшие бугры и кочки, и даже плавно поворачивать на крутых участках и вот это всё.

Могульную трассу я победить пока не смог, но вот ее младших сородичей в виде обычного рельефа уже перестал так бояться.

А когда смотришь, как едет Саня Кернер, понимаешь, сколько лет труда и тренировок за этим стоит. А когда смотришь как еду я, можно сказать, что я превратился из табуретки в складной стульчик.

Вот на первом видео понедельник, на втором пятница. На втором видео слева страдаю я, а справа Саня Кернер с трудом пытается замедлиться до моей скорости 🙈

P.S. Все эти пять дней мимо нас ездил абсолютно корявый, почти неуправляемый, но абсолютно счастливый паренек. И вот ему точно не надо на такой курс, потому что назад пути нет 😂

А кому нужен контакт, вот:

Саня Кернер, МСМК, инструктор Riders School. Телеграм @space_banger

Страничка с курсами