Предисловие: Когда дома становится тесно
Низкий зимний сезон на Алтае заставляет, между растопками печки, немного грустить. Маршрут «магазин-дом» начинает доводить до отчаяния. Зимние морозы сменились мартовскими ветрами и неожиданными жидкими осадками, превращающими дорогу в «зеркальный каток». Дофамин, добытый путем выжимания себя в спорте, тоже приелся.
«Ну и что дома делать?» - фраза, которую приписывают великому путешественнику Фёдору Конюхову. Это не совсем точное описание моего состояния, но первое, что приходит на ум.
Сборы: Выживальщик на минималках
Так случилось, что на Алтае я живу уже больше пяти лет. Очень люблю этот край, всей душой. Даже сложно представить, что есть место лучше. Но как об этом узнать, если ты не везде был? Правильно! Ехать смотреть.
Так и решили: я, моя лебёдушка и наш мопс-переросток (который, кстати, вовсе не мопс, а Ирландский Волкодав).
За две недели мы собрали все вещи, быстро поняли, что в наш «Кадиллак» все не помещается, который, кстати, вовсе не Кадиллак, а Nissan Cube.
Что не поместилось - распродали и раздали. И тут отдельная мысль: сколько же у нас ненужного хлама? Жалко было расставаться только с неплохим дроном, которого удалось урвать по очень низкой цене! Но, судя по направлению нашего пути, летать на дронах в том регионе - не лучшая затея.
Короче, все пожитки поместились таки в багажнике «Кубика». Волчаре достался полностью весь задний диван, и даже при таком раскладе ему маловато места.
Маршрут и Дорога
Маршрут, безусловно, есть короче. Но нас ждали в Екатеринбурге, Казани и Москве, так что мы поехали немного севернее, начиная с Омска.
Технические моменты:
- Авто: Груженый под крышу «Куб» жрет примерно 7,7 литров на сотню. Поскольку этот авто имеет аэродинамику схожую с аэродинамикой кирпича, я особо не наваливаю.
- Скорость: На трассе 100-110 км/ч, на платных участках 120-130 км/ч. Опыт 100 000 км за плечами учит не гнать, а ехать безопасно.
- Бензин: Интересная тенденция по цене. На Алтае 95-й стоит около 71 рубля за литр, дальше цена снижается, и на Урале было существенно ниже ~ 60-63 рубля. Но, забегая вперед, под Таганрогом мы заправлялись уже по 73 рубля.
Города: Впечатления гида
Я стараюсь рассказывать в туре то, что другие гиды даже не слышали, поэтому делюсь личными, неподцензурными ощущениями от городов, через которые мы прошли.
📍 Бийск. Я лично люблю его. Он небольшой, уютный, у него какая-то «другая», ламповая атмосфера.
📍 Барнаул. Хороший город, но как будто дороги там делают люди, приехавшие из Новосибирска (там их нет и не было). В этой связи и пробки, и реальная возможность оставить колесо в очередной яме.
📍 Новосибирск. Этот город растет как живот компьютерного «танкиста». Он становится все больше с каждым годом, а инфраструктура сильно не поспевает. По пробкам и напряженности трафика он может, наверное, сравниться только с Москвой (из тех городов, где я был).
Я много лет прожил в Новосибирске и все никак не понимаю: почему нельзя сделать дороги? Я когда-то выразил своё мнение о том, что это «город без хозяина», и потом через несколько лет услышал очень схожее мнение у Артемия Лебедева. Будем надеяться, что когда-нибудь ему повезет с главой.
📍 Омск. Заехали в него ночью. Надо сказать, что бывали мы там уже не раз. Он уютный, дороги хорошие, но погулять не удалось. Двинулись дальше.
📍 Тюмень. Так же прошли по касательной. Показалось, что люди добрее. Помыл машину на самомойке за какие-то сущие копейки. Дороги хорошие. Ещё начал замечать, что люди очень добродушно относятся к нашему шерстяному слону. В Екатеринбурге это раскрылось еще сильнее.
📍 Екатеринбург. Ну это просто песня! Если вы сибиряк, то можете сильно удивиться, насколько тут «другие» люди. Добродушные, веселые. Сам город интересный, много музыкантов (тут я как свой 😄).
Что обязательно посетить:
- Ельцин-центр. Лично я сильно рекомендую. Там выставка, которая никакого миллениала (и постарше) не оставит равнодушным.
- Верхняя Пышма (пригород). Там музей автотехники, авиации и военной техники. Этот музей впечатлил меня невероятно! Очень рекомендую.
В следующей части я расскажу о платных дорогах и о втором отрезке пути: Екатеринбург — Казань — Москва — Таганрог — Крым.
Ставьте лайк, если любите автопутешествия, и подписывайтесь на канал! Впереди много интересного.
#автопутешествие #алтай #крым #nissancube #путешествияпороссии