Микенас сообщил, что некоторые литовские перевозчики не могут оплатить парковку грузовиков на белорусских спецстоянках
Только часть застрявших в Белоруссии литовских фур сможет вернуться в балтийскую республику, заявил президент литовской ассоциации перевозчиков Linava Эрландас Микенас.
Ранее президент Белоруссии Александр Лукашенко разрешил выезд застрявших транспортных средств литовских перевозчиков из страны.
В то же время Микенас усомнился, что все литовские перевозчики смогут воспользоваться этим предложением.
"Если 50 процентов всех предприятий, грузовики которых удерживались в Белоруссии, смогут заплатить за охраняемые стоянки, где они находились, и вернуться в Литву, это будет хорошо", - передает его слова ТАСС.
Он уточнил, что некоторые переводчики не в состоянии оплатить тарифы за парковку грузовых автомобилей на специальных стоянках в Белоруссии.
"Перевозчики четыре месяца не могли работать из-за задержки фур. Откуда им взять деньги для расчета за стоянки?" – задается вопросом глава Linava.
По данным белорусской стороны, транспортные средства с литовскими номерами смогут покидать территорию республики через границу с Литвой по мере поступления оплаты за хранение на стоянках. Всего на специально оборудованных площадках находится более 1900 транспортных средств с литовскими номерами, в том числе тягачей, прицепов и полуприцепов.
Председатель Государственного таможенного комитета Белоруссии Владимир Орловский указал, что был установлен на минимальном значении, исходя только из тех затрат, которые понес владелец стоянок, обеспечивая сохранность транспортных средств.
Однако Микенас предупредил, что массовое возвращение застрявших транспортных средств литовских перевозчиков из Белоруссии может привести к возникновению проблем на границе двух стран. По расчетам из текущего объема перевозок, освобожденным транспортным средствам придется стоять на границе двух стран еще месяц. Он также сомневается, что предприятия смогут найти нужное число водителей для перевозки, поскольку некоторые из них уже работают в других компаниях.
Скандал из-за метеозондов в Литве
В конце октября 2025-го балтийская республика полностью в одностороннем порядке заблокировала движение автотранспорта через границу с Белоруссией. Работу прекратил пункт пропуска "Шальчининкай", а "Мядининкай" работал с серьезными ограничениями. По версии литовских властей, решение было принято из-за массированных "налетов" метеозондов с контрабандой сигарет.
В ответ Минск прекратил пропуск через границу литовских фур. В итоге в Белоруссии застряли тысячи литовских фур, которые отправили на платные стоянки. В Linava подчеркивали, что решение закрыть границу с Белоруссией обернулось для литовских перевозчиков "серьезной экономической блокадой".
Границу между странами открыли 20 ноября 2025-го. При этом госсекретарь Совета безопасности Белоруссии Александр Вольфович заявил, что литовские фуры остаются на белорусской территории из-за нежелания Вильнюса идти на диалог на политическом уровне.
Глава МИД Белоруссии Максим Рыженков заявлял, что Минск выступает за окончательное урегулирование всех проблемных вопросов на границе, чтобы ее функционирование приобрело "устойчивый и прогнозируемый для бизнеса и граждан Белоруссии, Литвы и третьих стран характер".
Читайте Sputnik Литва в MAX! Еще больше оперативной, свежей и интересной информации.