Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ОТЭКО. Порт в Тамани

Цифра недели: 75 тысяч тонн карбамида и аммофоса погрузили на суда на навалочном терминале ОТЭКО за два месяца 2026 года

🚢 В трюмы балкеров отправились 26 тысяч тонн карбамида и 49 тысяч тонн аммофоса — это одни из наиболее востребованных удобрений в сельском хозяйстве во всем мире, и спрос на них продолжает расти. Ведь без карбамида пшеница не переживёт заморозков, а без аммофоса сахарная свёкла будет совсем не сладкой. И другие культуры тоже нуждаются в этих важных сельскохозяйственных помощниках. ❗️ Помимо аммофоса и карбамида, навалочный терминал ОТЭКО в январе и феврале 2026 года перевалил ещё шесть видов удобрений — в общей сложности более 200 тысяч тонн минеральных удобрений. И это не предел, ведь современная специализированная линия по перевалке минеральных удобрений ОТЭКО имеет проектную мощность 5 млн тонн в год. 🌱 Мы уверены, что развитие южного экспортного коридора российских удобрений открывает перед отраслью новые возможности. Для России, как для мирового лидера по экспорту минеральных удобрений, важно иметь надёжные логистические маршруты в страны Глобального Юга.

🚢 В трюмы балкеров отправились 26 тысяч тонн карбамида и 49 тысяч тонн аммофоса — это одни из наиболее востребованных удобрений в сельском хозяйстве во всем мире, и спрос на них продолжает расти. Ведь без карбамида пшеница не переживёт заморозков, а без аммофоса сахарная свёкла будет совсем не сладкой. И другие культуры тоже нуждаются в этих важных сельскохозяйственных помощниках.

❗️ Помимо аммофоса и карбамида, навалочный терминал ОТЭКО в январе и феврале 2026 года перевалил ещё шесть видов удобрений — в общей сложности более 200 тысяч тонн минеральных удобрений. И это не предел, ведь современная специализированная линия по перевалке минеральных удобрений ОТЭКО имеет проектную мощность 5 млн тонн в год.

🌱 Мы уверены, что развитие южного экспортного коридора российских удобрений открывает перед отраслью новые возможности. Для России, как для мирового лидера по экспорту минеральных удобрений, важно иметь надёжные логистические маршруты в страны Глобального Юга.