На фоне резкого роста цен на топливо резко увеличилось число краж дизеля прямо из баков грузовиков. По данным Конфедерации грузового транспорта Испании (CETM), это уже превратилось в высокоорганизованный и крайне прибыльный бизнес для банд.
Один грузовик с двумя большими баками может нести до 1500 литров топлива — при текущих ценах это около 3000 евро. Преступники часто действуют ночью: прокалывают алюминиевый бак специальным инструментом, вставляют шланг и сливают содержимое за считанные минуты, пока водитель спит в кабине. После такого баки нередко остаются поврежденными, и ремонт ложится на плечи перевозчика.
Украденный дизель (обычно качественный газойль A) быстро уходит на черный рынок. Его предлагают мелким независимым перевозчикам по цене примерно 1 евро за литр вместо официальных 1,9–2 евро — экономия очевидна, поэтому спрос стабилен. Крупные компании заправляются по картам и реже становятся жертвами, но мелкие фирмы и автономные водители активно пользуются предложением.
CETM сообщает, что в Испании ежегодно фиксируют более 20 000 преступлений, связанных с транспортом (включая кражи груза), и до 60 % из них происходят именно во время обязательных остановок в неохраняемых зонах отдыха или на промышленных полигонах. Сейчас конфедерация составляет карту «черных точек» — самых опасных участков. В лидерах: автомагистраль AP-7 в Каталонии, район Антекеры в Андалусии и выезд из Сарагосы по A-2 в направлении Барселоны.
Представители отрасли уже встречались с Министерством внутренних дел, требуя усиления патрулирования и создания сети безопасных парковок. Пока же водители вынуждены сами принимать меры: ставить дополнительные замки на баки, парковаться только в освещенных местах или даже нести ночные дежурства.
Рост цен на дизель (с конца февраля +29–32 %, сейчас средняя цена около 1,84–1,94 евро/л) и геополитическая нестабильность в мире только подогревают ситуацию. Для многих дальнобойщиков это уже не просто неудобство, а прямая угроза бизнесу и безопасности.