Что делать, если сел аккумулятор в машине: 3 способа завести автомобиль

Ситуация, когда сел аккумулятор, не выбирает ни возраст автомобиля, ни статус водителя. Она просто случается — чаще всего в самый неподходящий момент: перед важной встречей, на морозе или вдали от цивилизации. Главное в такой ситуации — не паниковать, а действовать по проверенной схеме, пишет «Общественная служба новостей».

Прежде всего стоит убедиться, что проблема именно в аккумуляторе. Классические симптомы: при повороте ключа приборная панель тускнеет, стартер издаёт частые щелчки или крутит двигатель очень медленно, центральный замок открывается вяло. Если включить дальний свет и он горит тускло, а при попытке запуска тускнеет ещё сильнее — диагноз очевиден.

Способ 1. «Прикуривание»

Самый надёжный и распространённый метод. Вам понадобятся второй автомобиль с исправным аккумулятором и пусковые провода. Машины ставят «нос к носу» на максимально близком расстоянии, но так, чтобы они не касались друг друга. Машина-донор должна быть заглушена. Подключая провода, важно не перепутать полярность: красный — «плюс», чёрный — «минус». Перепутать — значит устроить короткое замыкание. Если у вас механика, а донора нет, можно попробовать завестись «с толкача»: включить зажигание, вторую передачу, выжать сцепление и при разгоне резко отпустить педаль. Для автомобилей с автоматической коробкой этот метод бесполезен и может повредить коробку.

Способ 2. Пусковое устройство (бустер)

Бустер — компактная «пауэрбанка» для автомобиля размером с небольшой внешний аккумулятор. Он способен выдать ток до 600–1000 Ампер. Подключите «крокодилы» к клеммам аккумулятора (красный к плюсу, чёрный к минусу), подождите 30–60 секунд и заводите двигатель. Эксперты советуют держать бустер в машине всегда, особенно зимой, но не забывать заряжать его раз в 3–4 месяца — литиевые батареи саморазряжаются.

Способ 3. Зарядное устройство

Этот вариант подойдёт, если вы дома или в гараже и есть доступ к электричеству. Аккумулятор снимают с машины, подключают к зарядному устройству (красный к плюсу, чёрный к минусу) и выставляют ток — примерно 10% от ёмкости батареи. В зависимости от глубины разряда процесс занимает от 4 до 12 часов.

Важно: не пытайтесь завести машину, не сняв зарядник, и не оставляйте заряжающийся аккумулятор без присмотра в жилом помещении.

Фото: freepik.com