Объём отгруженной продукции, которую произвели на автомобильных заводах Северной столице в январе 2026 года достиг 5,389 млрд рублей, что на 44,1%, чем в аналогичный период прошлого года, сообщают spbvedomosti.ru.
По данным Петростата, объём отгрузки за весь 2025 год достиг 111 млрд рублей, что на 11% превышает итоги позапрошлого года. Но, стоит отметить, что эти показатели всё ещё в 4,8 раза отстают от результатов 2021 года, когда в городе на Неве работали автозаводы международных концернов Hyundai, Toyota и Nissan. Тогда объёмы отгруженной продукции составляли 531 млрд рублей.
После полного ухода иностранных компаний в 2023 году показатели упали до минимума — 13,767 млрд рублей. Расти цифры начали только в 2024-м, после перезапуска некоторых площадок.
На данный момент в Петербурге функционирует два из трех автозаводов на бывших площадках Hyundai, Toyota и Nissan.
На последней сейчас находится «Автозавод Санкт-Петербург», на котором «АвтоВАЗ» выпускал X-Cross 7, а позже X-Cross-8, но с сентября прошлого года запустил производство Lada Iskra. В 2025 году с конвейера сошли 3000 тысячи автомобилей этой марки, а в 2026-м президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов планирует выпустить 8000 машин.
Как считает независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов, основной причиной наращивания выпуска стал старт продаж Lada Iskra и Solaris стал хороший уровень продаж этих автомобилей.
«Например, продажи новинки АвтоВАЗа за январь-февраль составили почти 4000 единиц, что обеспечило Lada Iskra место в десятке лидеров по реализации», — отметил эксперт.
А руководитель проектов практики «Потребительский сектор и АПК» Strategy Partners Артем Суворов, говоря о перспективах роста объёмов отгрузки в денежном выражении, ждёт сдержанного прогресса. По его прогнозам, в в 2026 году объём может достичь 120-140 млрд рублей.