Да-да, кто про что, а я опять про экономию, оптимизацию, повышение эффективности.
И да, сегодня будет немножечко рекламы моих продуктов ниже в тексте, но в крайне непринужденной форме. Для тех, кому это не интересно – просто проскрольте абзац со ссылками и наслаждайтесь рекомендациями от души.
И еще, я снова пишу про утилизацию места на складе, в контейнере, грузовике.
Писал об этом неоднократно:
Как пять сантиметров экономят миллионы прибыли
Сколько ваших денег лежит на складе в виде воздуха?
Сейчас, в 2026 году, у многих компаний случайным образом (кто бы мог подумать!) наблюдается спад продаж год от года, падение рентабельности и прочие сопутствующие проблемы.
Кто-то скажет – да просто зима снежная была, НДС увеличили до 22%, войны по всему миру, у ИП патенты убрали, ключевая ставка все еще высокая …, но все это лишь видимая часть проблем.
На многие компании давят СТАРЫЕ проблемы, которые не были устранены в ЖИРНЫЕ времена, когда все были в зоне положительной рентабельности, зарабатывали деньги и думали лишь о развитии, нежели об оптимизации (затрат, естественно, о чем же еще могу я говорить, будучи закупщиком до корней волос).
В периоды турбулентности некоторые компании переступают через ту грань, когда не хватает денег платить даже по обязательным платежам: персоналу, поставщикам, за аренду. И тут каждый миллион сэкономленных средств играет огромную роль. Каким бы малым он не казался в общем обороте компании.
Итак, к делу: в очередной раз призываю спуститься в гемба всех менеджеров в рубашках из офисов и побродить по складу, рассмотреть и покрутить в руках коробки, которые подвозят на регулярной основе для последующей продажи клиентам.
Да-да, я про категорийных менеджеров, продакт-менеджеров, закупщиков, логистов – не важно как у вас они называются.
После того, как спуститесь, оцените масштаб проблем с утилизацией. Вы сразу на складе заметите узкие места, гарантирую на 100%. Возможно у высокоразвитых компаний этих мест минимум, но малый и средний бизнес просто погряз в этом. Категорически утверждаю, что у большинства компаний такая работа не ведется. Буду рад, если напишете мне в комментариях опровержение, что на ваших рынках все оптимально, идеально и все соблюдают базовые правила оптимизации затрат в цепи поставок.
В предыдущих статьях я приводил в пример фотографии оптимальных и неоптимальных укладок на поддон. Как это все выглядит со стороны, когда упаковано в грузовое место и стоит на стеллаже. Все видно невооруженным взглядом.
Но сегодня моя статья про расчет экономики
Ниже скриншот примера расчета, который я рекомендую проводить перед решением, какую упаковку использовать для закупаемого товара, какой размер мастер-короба использовать, чтобы снизить издержки.
Комментарии, что размеры упаковок и мастер-коробов не подлежат изменению не принимаются - в большинстве случаев все подлежит изменению, если правильно выстроить процесс и переговорную позицию (тут в помощь навыки умения общаться с поставщикам, о чем я регулярно говорю на своих тренингах по переговорам. Предлагаю обсудить это в комментариях к статье.
Не буду повторяться про то, что описывал в предыдущей статье, на всякий случай опять дублирую ссылку на методику проведения проекта
Скриншот выше сделан с модели в Excel, которая БУДЕТ доступна всем моим подписчикам Дзен Премиум уже в ближайшие дни, верстается видео для работы с ней. В Премиум много интересных моделей, гораздо более сложных, чем эта. И все их можно взять в аренду за стоимость, сопоставимую с парой чашек кофе. Крайне рекомендую ознакомиться с условиями - это выгодно, поверьте).
Приветственное слово и условия Дзен Премиум
Подписка Премиум на моём канале
Ну довольно рекламы: удалось разобраться с принципом расчета на скриншоте?
Позвольте поясню: я смоделировал всю ЖИЗНЬ коробки с продукцией (не важно, какой, главное - не скоропорт) с момента ее погрузки в контейнер (допустим, в Китае) и до момента разгрузки у нашего дорогого клиента.
Глобально, мы же можем продавать что угодно и покупать где угодно. Вопрос в экономике данного действа.
При одинаковой наценке и одинаковой оборачиваемости, одинаковой стоимости … у нас на выходе получаются достаточно разные результаты!
Взгляните на таблицу выше еще раз. Только повнимательнее. Что я выделил красным цветом? Правильно - высоту мастер-короба. Т.е. я уменьшил ее вдвое.
Казалось бы, зачем?
40 см / 30 см / 40 см (ДШВ – длина, ширина, высота) - достаточно стандартный размер коробки. Гофро-картон вполне себе выпускается в таком типоразмере. Можно смоделировать любой другой пример – я взял то, что видел своими глазами.
40 см / 30 см / 20 см (ДШВ – длина, ширина, высота) – то, к чему мы пришли в результате оптимизации. Если грубо – уменьшили размер короба вдвое по высоте. Т. е. убрали слой по вертикали. Короб остался выглядеть коробом. Его можно заказать и произвести в промышленных масштабах, т. е. никаких проблем с этим не возникает.
Итак, а что же мы имеем на выходе?
Напомню изначальные данные (точнее опишу то, что изображено на скриншоте выше):
Был короб: 40 см / 30 см / 40 см
В нем 12 шт. некоего изделия
Для доставки используем контейнер 40HQ
Оборот в год – 1 млн. штук
Себестоимость – 300 рублей
Средняя наценка – 40%
Оборачиваемость – 3 месяца (значит 4 раза в год)
И т.д. – все далее по аналогии перечислять нет смысла. Все доступно на скриншоте. Данные по таможне и доставке взял достаточно грубо, но все находится в логичных пределах.
При достаточно усредненных данных процесс «уполовинивания» упаковки выглядит выгоднее для компании более чем на 5 млн рублей в год!!!
Да-да, именно такие суммы возникают при раскладке по году на доставку от поставщика, хранение на складе, доставку до клиента. Ведь только подумайте – сколько воздуха вы возите в контейнерах, машинах? Сколько воздуха храните в ячейках на складе?
Расчет приблизительный. Цели создать идеально точный не было. При желании – можно доработать. Был бы запрос. Внимательные читатели наверняка заметят, что в расчете мы планируем продать чуть больше, чем привезем. Можно изменить 1 000 000 на 990 000, но принципиально это не повлияет ни на что.
Но даже навскидку – поделите объем закупок на количество контейнеров, необходимых для вывоза из Китая данного товара … Получите порядка 5 «лишних» контейнеров в год в первом варианте! Ни за фрахт, ни за брокера! За эти контейнеры не нужно платить после оптимизации! Именно это мы сделали и только на нескольких позициях сэкономили более миллиона рублей. А в файле смоделировал экономию 5 миллионов рублей – мне нравится эта сумма).
Новый типоразмер коробки идеально впишется по размерам на поддон, в ячейку на складе, отлично расположится в контейнере, заполнив его полезное пространство по максимуму.
Все, естественно, округленно и без учета нюансов каждой конкретной компании. Можно оспорить многие моменты, но не суть данного расчета.
Но если вы спуститесь на склад и проверите утилизацию вашей палеты, утилизацию вашего транспортного средства и будете на месте при вскрытии контейнера, прибывшего из Поднебесной, вы поймете, что вариантов для оптимизации цепи поставок у вас МАССА.
Важно взвесить все за и против:
- Выгодно ли менять кратность упаковки, сколько это будет стоить вам и поставщику?
- Есть ли смысл внедрять промежуточную упаковку?
- Есть ли смысл использовать HQ вместо DC (хотя экономически на куб доставляемого груза, HQ, естественно, в теории, дешевле)?
- Есть ли, вообще, возможность, для изменений чего либо?
- Как отнесутся клиенты к вашей «оптимизации»?
- Есть ли у ваших категорийных менеджеров и закупщиков знания и навыки по общению с отделом продаж/клиентами касательно подобных вопросов изменения кратности упаковки?
А что, если я задам риторический вопрос: почему бы не делать все сразу правильно?
Ведь европоддон придуман давно, размеры контейнеров известны всем со времен их создания, стеллажи проектируются под определенные стандарты …
Почему не делать продукт сразу оптимальным для логистики? Для меня это вопрос без ответа.
Хотя, заходя в магазины с развитой логистикой я нахожу таки близкие к оптимуму варианты утилизации места.
Вот примеры (не реклама), листайте галерею:
Думаю, после этой статьи вы, ходя по супермаркетам, будете обращать внимание на «неоптимальности». Спорим?)))
P.S. Данная модель скоро будет доступна по подписке Премиум. Она, как и многие другие, будет подарена всем участникам моей игры 4 июня. Никто из участников не уйдет без Премиум подписки разных уровней!