После оплаты каждым перевозчиком хранения своего транспортного средства оно может покинуть площадку, отметил председатель Государственного таможенного комитета Белоруссии Владимир Орловский
МИНСК, 23 марта. /ТАСС/. Тариф за содержание на белорусских спецстоянках литовских фур был снижен в несколько раз. Об этом журналистам рассказал председатель Государственного таможенного комитета (ГТК) Белоруссии Владимир Орловский.
"Он (тариф - прим. ТАСС) в разы меньше того, который был установлен первоначально, - минимален, исходя только из тех затрат, которые понес владелец стоянок, обеспечивая сохранность транспортных средств", - приводит его слова агентство БелТА.
После оплаты каждым перевозчиком хранения своего транспортного средства оно может покинуть площадку. Стоимость хранения прицепа или полуприцепа снижена более чем в семь раз по сравнению с ранее установленной ценой. Если хранилась полная сцепка - в три раза меньше, пояснил Орловский.
Ранее член правления комитета по защите интересов перевозчиков и работодателей автотранспорта Польши Анета Борута заявила, что долг за стоянку одной фуры, зарегистрированной в Литве, но принадлежащей польской компании, за четыре месяца уже достиг €16 тыс.
Литовско-белорусская граница была по одностороннему решению Вильнюса закрыта с 29 октября по 20 ноября прошлого года из-за запусков контрабандистами метеозондов. В ответ Минск прекратил пропуск литовских фур через границу и распорядился поставить их на платные стоянки. По последним данным, в Белоруссии застряли около тысячи литовских грузовиков и прицепов. В декабре прошлого года спикер Сейма (парламента) Литвы Юозас Олекас заявил, что властям неизвестно точное количество фур. По словам спикера, простой в Белоруссии, плата за охраняемые стоянки, куда Минск потребовал перевезти фуры, могут грозить грузоперевозчикам банкротством.