Уфа этой весной – это что-то с чем-то. Дороги вообще, похоже, не ремонтируют. Яма на яме. Дёмская трасса вся в выбоинах, дорога в аэропорт и подъём из Сипайлово – в огромных колеях, развязка на Затон разбита полностью. На проспекте Салавата Юлаева – трамплин. Просто тихий ужас.
Мой знакомый недавно высудил с муниципальной власти 120 тысяч после того, как попал в яму и повредил автомобиль.
По моей просьбе он сделал памятку. Сохраните её!
Действия достаточно простые, но их надо знать, чтобы не допустить ошибок.
Инструкция:
1. Вызвать патруль ДПС для фиксации факта ДТП. Сотрудники должны составить:
1.1. «Схема места совершения административного правонарушения» – в графе «Внешние повреждения» обязательно указать всё, что визуально доступно для осмотра.
1.2. «Определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении» – документ, в котором инспектор ДПС устанавливает, что по факту ДТП вы как участник не виновны.
1.3. «Акт выявленных недостатков в содержании дорог» – фиксация инспектором ДПС факта несоответствия дорожного полотна ГОСТ Р 50597-2017 (п. 3.1.2 ГОСТа о дефектах дорожного полотна: по длине они не должны превышать 15 см, по ширине — 60 см, по глубине — 5 см. Любое повреждение дорожного покрытия, имеющее размеры, превышающие хотя бы один из этих параметров, должно быть огорожено и обозначено).
2. Самостоятельно выполнить фотофиксацию места ДТП, полученных повреждений, а также сделать панорамные фото с привязкой к местности.
3. Транспортировка автомобиля для дальнейшей технической оценки. Необходимо сохранять товарные чеки на все работы и услуги, которые будут выполнены в процессе (эвакуатор, ремонт, услуги эксперта по оценке и т.д.) для последующего взыскания с организации, обслуживающей данный участок дороги.
4. Полученные от ДПС документы по факту ДТП – сделать несколько копий (минимум 3) и непосредственно в ГИБДД заверить печатью, что копия верна. В ГИБДД уточнить наименование организации, обслуживающей данный участок дороги (информацию также можно получить в администрации города, района и т.д.).
5. Организация технического осмотра для оценки нанесённого ущерба.
5.1. Связаться с любым удобным для вас техническим экспертом для организации осмотра ТС, определить время и место (как правило, необходим подъёмник для осмотра ходовой части).
5.2. Направить телеграмму через отделение Почты России в организацию, обслуживающую участок дороги, на котором произошло ДТП, о времени и месте проведения технического осмотра (не менее чем за три дня). Телеграмма необходима для уведомления организации и направления её представителя на осмотр. По факту получения телеграммы вы получите ответную телеграмму с подтверждением даты, времени, кто и кому вручил.
6. Проведение технической оценки техническим экспертом. На этом этапе также можно предъявить чеки, накладные и т.д. по понесённым расходам на восстановление (например, если вы уже приобрели новую резину и т.д.). Получение «Экспертного заключения о стоимости восстановительного ремонта ТС».
7. После получения всех документов составляется досудебная претензия, в которой описываются все обстоятельства ДТП и причинённого ущерба, с приложениями: акты фиксации ДТП инспекторами, чеки по понесённым расходам, копия телеграммы по уведомлению, экспертное заключение о стоимости восстановительных работ и т.д. В досудебной претензии формируются требования о возмещении. Претензию направить в организацию, обслуживающую участок дороги, в копию получателя – администрацию города/села/района.
8. В случае отказа либо игнорирования требований по возмещению ущерба составляется исковое заявление в районный суд (при ущербе более 100 тыс. руб.). В иске также описываются обстоятельства произошедшего, попытка урегулировать ущерб в досудебном порядке (досудебная претензия), требования о возмещении, в том числе госпошлины и т.д.