К нам обратился владелец Пежо Травеллер 2017г 2.0д 150л.с. с проблемами по экологии. Периодически у него выскакивал счетчик километров с остатком 1100км до не запуска авто, получалось несколько раз сбросить ошибку самостоятельно. Но на днях появилось новое сообщение:
— "Неисправен двигатель. Сдайте автомобиль в ремонт"
Пропала тяга у автомобиля, дергался и практически не реагировал на педаль газа…
После диагностики было выявлено немалое количество ошибок по экологии:
U059F — Дефект связи с системой NOx.
P1434 — Насос системы подачи добавки в топливо с мультиплексной связью. Дефект мультиплексного насоса
P20E8 — Давление раствора карбамида. Слишком низкое давление раствора карбамида
U029E — Компьютер системы Nox. Обнаружен бездействующий элемент в системе снижения токсичности
P1199 — Уровень топлива низкий
P2043 — Температура раствора карбамида. Сигнал заблокирован
P2062 — Управление реле системы Nox. Открытая цепь
Как показывает практика, такое кол-во ошибок свидетельствует о неисправности блока управления системой мочевины Adblue. Поэтому приступаем к отключению.
Итог выполненных работ:
✅ Отключение мочевины AdBlue
✅ Отключение присадки EOLYS
✅ Отключение клапана ЕГР
✅ Удаление и отключение сажевого фильтра DPF
✅ Увеличение мощности без ущерба ресурсу
Расчетные результаты:
150 л.с. -->> 190 л.с.
370 Нм -->> 450 Нм
На фото видно уже частичное разрушение...
После проделанных работ пыжик задышал, ушли все ошибки, появилась отличная динамика! Больше не будет проблем с экологией и можно забыть про сообщения "Двигатель не запустится через 1100км" или "Неисправен двигатель. Сдайте автомобиль в ремонт"!
Мои контакты: 89684097489 (Telegram и MAX)
Наши филиалы в Москве и Московской области:
г. Люберцы, Новорязанское ш., д 3А
г. Раменское, ул. Михалевича, д. 143Б
Раменский район, с. Боршева, 57/3
Москва, Малая Ботаническая 24В
Пушкино, ул. Луговая 48
Сайт: dgchip.ru
Остальные наши работы можно посмотреть в Телеграм канале и в сообществе ВКонтакте
Всем удачи и не U059F, P1434, P20E8, U029E, P1199, P2043, P2062! ;)