Порт "Остерра" признан лучшей морской стивидорной компанией России 2025 года

Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот) подвело итоги ежегодного конкурса "Лидер отрасли" (18+). Терминал "Остерра. Порт Тихого океана" (АО "Дальтрансуголь") в составе "Портового Альянса" одержал победу в номинации "Лучшая морская стивидорная компания", набрав 40 баллов из 48 максимальных, сообщает пресс-служба компании.

Вымпел "Лидер отрасли" и Свидетельство о присвоении почетной награды руководитель ведомства Андрей Тарасенко вручил исполнительному директору терминала Владимиру Долгополову на торжественной церемонии награждения, которая прошла 19 марта в рамках итогового расширенного заседания Коллегии и Общественного совета Росморречфлота в Москве.

"Победа в конкурсе — это высокая оценка нашей работы на федеральном уровне. Это результат не одного года, а последовательной стратегии развития, модернизации мощностей и внедрения передовых технологий перевалки угля, которые стали возможны благодаря инвестициям и эффективному управлению компании "Портовый Альянс". Благодарю весь коллектив — от линейного персонала до инженерных служб — за слаженную и эффективную работу. Эта победа для нас — еще один мощный стимул к движению вперед. В 2026 году мы планируем нарастить грузооборот на 17% и достичь объёмов перевалки в 23 млн тонн. Хотя подтвержденная пропускная способность порта — 32,8 млн тонн, а это значит, что у нас есть запас прочности и чёткое понимание, как развиваться дальше. К концу 2027 года, после завершения второго этапа инвестпрограммы, мощности терминала вырастут до 40 млн тонн угля в год", — сказал по итогам церемонии директор порта "Остерра" Владимир Долгополов.

Напомним, "Остерра. Порт Тихого океана" — резидент свободного порта Владивосток — обеспечивает отгрузку российского угля в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, являясь при этом одним из ключевых звеньев восточного экспортного коридора. В 2025 году грузооборот терминала вырос на 35% до 19,6 млн тонн. С начала года прирост составил 32%. Рост показателей происходит на фоне разнонаправленной динамики грузооборота в отрасли. В 2025 году "Остерра" обеспечила половину угольного экспорта ДВЖД в страны АТР.

Поздравляя Владимира Долгополова с наградой, руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Андрей Тарасенко, подчеркнул, что успех "Остерры" подтверждает значимость восточного направления.

"На фоне внешних вызовов и структурных изменений в глобальной логистике морская индустрия России сохраняет устойчивость и продолжает развиваться. Победа Остерры в конкурсе "Лидер отрасли" — наглядное подтверждение: отечественные порты не только адаптировались к новым условиям, но и наращивают обороты. Разворот на Восток доказал свою стратегическую эффективность — грузопотоки переориентированы, инфраструктура модернизируется, инвестиции в портовые мощности растут. От работы морской отрасли во многом зависит внешнеэкономическая деятельность нашей страны", — отметил руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко.

Также награду прокомментировал заместитель генерального директора по сопровождению инвестиционных проектов Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) Сергей Скалий:

"Высокая оценка проекта резидента со стороны федерального ведомства подтверждает эффективность режима СПВ и принципов сопровождения бизнеса на Дальнем Востоке. Остерра последовательно выполняет свои обязательства по развитию производства. На сегодняшний день в проект вложено 13,4 млрд рублей. По уровню производственной эффективности порт входит в число трех лучших специализированных терминалов страны. Реализация проекта обеспечивает рост экспорта угольной продукции в страны АТР, повышает социально-экономическую привлекательность Хабаровского края и всего Дальнего Востока. КРДВ продолжит оказывать необходимую поддержку и обеспечивать применение налоговых льгот и административных преференций реализации проекта".

Конкурс "Лидер отрасли" проводится ежегодно с 2013 года. В нем участвуют ведомственные и коммерческие организации морского и речного транспорта России. В этом году на конкурс было подано 73 заявки по 16 номинациям. Помимо "Остерры", в число номинантов конкурса вошел еще один актив "Портового Альянса" — Туапсинский балкерный терминал, что подтверждает системный подход управляющей компании к обеспечению операционной эффективности.