Британский флот, ещё недавно гордо именовавший себя «владыкой морей», оказался в ситуации, близкой к параличу. Данные, поступающие из оборонных ведомств Соединённого Королевства, рисуют тревожную картину: на фоне эскалации конфликта в Восточном Средиземноморье Лондон вынужден констатировать, что в распоряжении командования на домашних водах остался лишь один полностью боеспособный эскадренный миноносец.
Речь идет о шести эсминцах типа Type 45 (проект «Дэринг»), которые ещё недавно считались гордостью Королевского флота. Сегодня их состояние вызывает у экспертов скорее чувство тревоги. Четыре вымпела буквально пришвартованы к пирсам Портсмута — они проходят длительную модернизацию и ремонт, которые затянулись на годы. Например, головной корабль серии, HMS Daring, был выведен из эксплуатации ещё в 2017 году. На его возвращение в строй ушло более 3000 дней — это дольше, чем он вообще находился в составе флота.
Ситуация усугубилась буквально на днях. Эсминец HMS Dragon, который правительство премьер-министра Кира Стармера в спешном порядке направило к берегам Кипра после удара дрона по авиабазе Акротири, встал на прикол у родных берегов. Сначала корабль задержался на неделю из-за ремонта. А когда всё же отчалил от Портсмута, выяснилось, что три дня он просто болтался в проливе Ла-Манш, так и не начав движение к месту боевого дежурства. Источники в Минобороны признают: экипажи и инженеры буквально жили на работе, чтобы за шесть дней сделать шестинедельный объем работ. Но, как говорится, «гладко было на бумаге»…
Получается парадоксальная картина. У британцев есть шесть дорогущих эсминцев, каждый стоимостью под 1 миллиард фунтов, но реально угрожать противнику у чужих берегов или даже защищать свои интересы может лишь один корабль. Остальные либо стоят в доке, либо, как HMS Diamond, ломаются прямо во время похода. Напомним, «Даймонд» недавно был вынужден прервать миссию в Персидском заливе и вернуться домой с неисправным винтом, оставив регион без прикрытия.
Флот трещит по швам. Эксперты бьют тревогу: количество фрегатов и эсминцев за последние полтора десятилетия сократилось с 24 до 13 единиц. При этом реально к выполнению задач готова лишь треть из них. Бывший первый морской лорд, адмирал лорд Уэст, в интервью британским СМИ не скрывает разочарования: правительство, по его словам, совершенно не понимает важности морской мощи. «Нет ни одного боевого корабля между Сингапуром и Гибралтаром — это поразительно», — цитирует адмирала пресса.
Кризис усугубляется хронической нехваткой личного состава и дырами в бюджете. ВС Соединенного Королевства сегодня — самые малочисленные со времен Наполеоновских войн. Дефицит оборонного бюджета оценивается в астрономические 28 миллиардов фунтов. Пока союзники по НАТО, включая Францию и Грецию, перебрасывают в регион авианосцы и фрегаты для усиления противовоздушной обороны, Лондон вынужден оправдываться за медлительность своей армады, которая не может оторваться от родных причалов.
Конечно, в Лондоне заявляют, что «Дракон» всё же доберется до Средиземного моря. Но то, что раньше было вопросом нескольких дней, сейчас превратилось в сложнейшую логистическую операцию. Некогда величайший флот мира, привыкший диктовать условия в Мировом океане, сегодня напоминает тяжело больного пациента, чьи раны затягиваются слишком медленно на фоне быстро меняющейся военно-политической обстановки.
История, которую ещё не успели исказить. Читайте первыми.
Для смелых Max