Вы когда-нибудь видели, как региональные чиновники в интервью СМИ подробно рассказывают, как занимаются неэффективным и нецелевым использованием бюджетных денежных средств, их хищениями, растратами, служебными подлогами, лихоимством ?
В августе 2021 г. начальник управления по транспорту и дорожному хозяйству администрации г.Тулы Дмитрий Ярцев рассказал, что губернатор Дюмин А.Г. выделил из регионального бюджета муниципалитету дополнительные денежные средства на ремонт трамвайных путей на ул. Советская в г.Туле в размере 168 млн. руб. Исполнителем определена компания-подрядчик «Техноконцепт», представитель которой Тагир Вагитов заверил туляков, что используется стандартная технология, применяемая во многих городах России, а Дмитрий Ярцев пообещал, что реконструкция трамвайных путей на ул. Советской улучшит работу трамвайных маршрутов, увеличит среднюю скорость движения трамваев на 25-30 %, положительно скажется на транспортной доступности и снизит вероятность ДТП.
29 сентября 2021 г. глава администрации г.Тулы Миляев Д.В. торжественно объявил о завершении ремонтных работ и лично наблюдал за тестовым и успешным проездом вагонов трамваев.
Однако, уже тогда о компании «Техноконцепт» ходила дурная молва, в частности в г. Москва и Ростов-на-Дону.
Возникает резонный вопрос: Как компания «Техноконцепт» прошла конкурсные процедуры, была допущена к замене трамвайных путей, кто и как контролировал исполнение работ, расходование денежных средств, проверял качество выполненных работ и подписывал документы?
В 2022 г. по поручению главы администрации г.Тулы Миляева Д.В. провели «обновление» трамвайных путей на пр. Ленина от ул. Станиславского до ул. Руднева и на ул. Металлургов от Театрального переулка до ул. Гастелло.
Администрация Тулы не стала заморачиваться с поиском ответственного исполнителя по муниципальному контракту и замену рельсошпальной решётки провели силами МКП "Тулгорэлектротранс". Ярцев Д.О. и Миляев Д.В. решили, что гранитный щебень используют только дураки и для совершения огромного подвига вполне сгодится шлаковый «от социальных партнёров», а новые трамвайные рельсы ничем не отличаются от железнодорожных второгодичных, полученных безвозмездно от социального партнёра – ОАО «РЖД».
При этом параллельно с 21 июля 2022 г. силами строительной компании «Северный Путь» стартовал ремонт трамвайных путей на улице Демидовская плотина. На что администрацией Тулы потрачено 370 млн. руб.
Возникает резонный вопрос: а давно МКП "Тулгорэлектротранс" уполномочен самостоятельно производить капитальную замену трамвайного дорожного полотна и в какую сумму обошлась лояльность прокурора Грицаенко А.А.?
30 ноября 2022 г. министр транспорта и дорожного хозяйства Тульской области Родион Дудник объявил о закупке на федеральные субсидии на 460 000 000 рублей и, частично, на средства Тульского бюджета 17 новых трамваев в рамках проекта «Безопасные качественные дороги». В 2022 г. заявка Тульской области прошла конкурсный отбор.
15 декабря 2022 г. АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) объявила о заключении договора на поставку в лизинг 17 трамваев городскому перевозчику Тулы МКП «Тулгорэлектротранс».
Контракт подписан в рамках реализации плана национального проекта «Безопасные качественные дороги» (БКД) на 2023 год. ГТЛК поставит лизингополучателю партию односекционных низкопольных трамваев до конца мая 2023 года.
Губернатор Алексей Дюмин подчеркнул, что Тульская область активно использует все доступные механизмы и источники финансирования, в том числе федеральные, для развития общественного транспорта. «Уже в июле 2023 года на улицы выйдут 17 новых трамваев. Это серьезный вклад в обновление городского общественного транспорта. Работа будет продолжена», – сказал Алексей Дюмин.
Программа реализуется ГТЛК с использованием механизма лизинга и государственной поддержки в форме субсидий Минтранса и позволяет обновлять технику на льготных условиях регионам с низкой инвестиционной активностью, а также высоким износом парков.
27 января 2023 г. начальник городского управления по транспорту и дорожному хозяйству Дмитрий Ярцев в эфире «Тула СМИ» предательски сообщил, что износ трамвайных путей в Туле оценивается в 70%. Кроме этого, по субсидии, выделенной Туле, город сможет взять 17 новых вагонов. Как отметил Дмитрий Ярцев, современные трамваи — дорогое удовольствие. Один трамвайный вагон стоит порядка 75 млн рублей, это дорогая история. Спасибо правительству Тульской области и губернатору, которые оказали содействие в софинансировании. Новые вагоны поступят в Тулу в июне 2023 года, в июле мы планируем выпустить эти трамваи на маршруты.
31 мая 2023 г. гендиректор «ПК Транспортные системы» Александр Дубровкин сказал, что настало время трамвайного ренессанса и в Туле.
07 июля 2023 г. глава администрации Тулы Беспалов И.И. заявил, что трамвай важный и любимый вид транспорта, очень важно, чтобы современные трамваи, которые сейчас пришли в Тулу, ходили по обновлённым путям.
19 июля 2023 г. Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) завершила поставку в Тулу нового пассажирского транспорта в рамках контракта на 17 односекционных низкопольных трамваев.
Поставка осуществлена в рамках мер поддержки Минтранса России по федеральному проекту «Развитие общественного транспорта» национального проекта «Безопасные качественные дороги». Обновление подвижного состава один из ключевых показателей инициативы социально-экономического развития «Мобильный город».
Возникает резонный вопрос: Приобретение 17 трамваев Львёнок осуществлялось по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» или «Безопасные качественные трамваи по изношенным на 70 % путям» ?
Чем думал Дюмин А.Г., подписывая заявку на участие в федеральном проекте «Развитие общественного транспорта» национального проекта «Безопасные качественные дороги» ?
Куда смотрели чиновники Минтранса РФ и лично министр Савельев В.Г. ? Условиями участия в федеральном проекте, предусмотрено, что износ трамвайных путей в Туле 70% ?
Условиями эксплуатации, гарантийного обслуживания и страхования предусмотрено, что новые Львята будут эксплуатироваться на изношенных трамвайных путях ?
Но тульские чиновники не были бы тульскими, если бы в дополнение к уже закупленным 17 новым Львятам не решили приобрести ещё 5.
17 августа 2023 г. глава администрации Тулы Беспалов И.И. в прямом эфире заявил о намерении прибрести 5 новых Львят, но уже без поддержки федерального Минтранса РФ. Общая цена пяти транспортных средств составляет 401,5 млн. руб., проценты по лизинговому кредитованию 359 532 539 рублей. Общая цена договора 761 032 539 рублей на срок лизинга семь лет.
22 ноября 2023 г. министр транспорта и дорожного хозяйства Тульской области Родион Дудник заявил, что вопрос необходимости тратить внушительную сумму на транспорт подняли 21 ноября 2023 г. на публичных слушаниях в Тульской областной Думе, заверив, что купить пять трамваев сразу будет рентабельнее, т.к. цены на вагоны всё время растут. Цена 80 300 000 рублей за один трамвай зафиксирована в контракте лизинга, напомнив, что приобретение трамваев идёт в софинансировании с администрацией города.
05 февраля 2024 г. СберЛизинг досрочно поставил в Тулу два трамвая 71-911ЕМ «Львенок». Всего в рамках договора планируется передать заказчику пять вагонов. Оставшиеся три трамвая будут направлены также с опережением графика – в середине февраля текущего года. «Львята» изготовлены по индивидуальному техническому заданию для Тулы.
Ольга Мудрова, директор Среднерусского регионального филиала АО «Сбербанк Лизинг»: Особенно приятно, что мы смогли поставить вагоны быстрее сроков, указанных в договоре. С регионом нас связывают длительные отношения партнерства, и уверена, что в транспортной сфере нас ждут новые проекты».
Мысль потратить эти средства на замену катастрофически изношенных трамвайных путей никому из чиновников в голову не приходила.
30 августа 2024 г. глава администрации Тулы Беспалов И.И. проинспектировал завершение работ по ремонту рельсошпальной решётки на ул. Плеханова. Директор МКП «Тулгорэлектротранс» Марушкин А.С. рассказал, что 2,4 км путей делали из новых материалов, потому что это основная артерия, которая соединяет трамвайное депо со всем городом. Этот механизм был впервые опробован. А на ул. Воздухофлотской протяжённость ремонтируемого участка составила 5 км., где использована старогодняя рельсошпальная решётка, переданная ОАО «РЖД». В Туле ещё есть проблемные участки рельсошпальной решётки на Пролетарском мосту, ул. Коминтерна и пр. Ленина.
Глава администрации Тулы Беспалов И.И. добавил, что по Туле передвигаются 22 новых трамвая Львёнок и они должны перемещаться по качественной рельсошпальной решётке.
03 декабря 2024 г. Миляев Д.В. назначил Ярцева Д.О. министром внутренней политики и развития местного самоуправления Тульской области.
А дальше, как и обещал гендиректор «ПК Транспортные системы» Александр Дубровкин наступил трамвайный ренессанс. Туляки захлебнулись в этом ренессансе – трамваи «беспричинно» стали сходить с рельсов с завидной регулярностью…
12.08.2021
27.01.2023
07.07.2023
22.11.2023