Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
SVODKA.PRESS

Автогиганты отказываются от электромобилей: $75 млрд убытков

➡️ Телеграм канал SvodkaPress Ну что, "зелёные" мечтатели, как вам ваш электрокалипсис? Автопроизводители дружно сбрасывают маски эко-спасителей и возвращаются к старым добрым ДВС, словно студент-троечник к шпаргалкам перед сессией. Honda, Bentley и компания внезапно прозрели: оказывается, мир не хочет ездить на дорогих аккумуляторах с колёсами! Причины отказа — шедевр корпоративного лицемерия. То покупатели "не готовы" (читай: не хотят переплачивать за сырой продукт), то правительства "сократили поддержку" (читай: кончился халявный денежный кран). Особенно умиляют заявления о "стратегической переоценке" — это когда топ-менеджеры пытаются продать провал за 75 миллиардов как "гибкость бизнеса". А инвесторы? О, эти романтики теперь могут любоваться своими портфелями, где вместо прибылей — дыры размером с зарядную станцию посреди пу... ➡️ Читать далее Самая читаемая статья: Оплата зарубежных сервисов

Автогиганты отказываются от электромобилей: $75 млрд убытков

➡️ Телеграм канал SvodkaPress

Ну что, "зелёные" мечтатели, как вам ваш электрокалипсис? Автопроизводители дружно сбрасывают маски эко-спасителей и возвращаются к старым добрым ДВС, словно студент-троечник к шпаргалкам перед сессией. Honda, Bentley и компания внезапно прозрели: оказывается, мир не хочет ездить на дорогих аккумуляторах с колёсами!

Причины отказа — шедевр корпоративного лицемерия. То покупатели "не готовы" (читай: не хотят переплачивать за сырой продукт), то правительства "сократили поддержку" (читай: кончился халявный денежный кран). Особенно умиляют заявления о "стратегической переоценке" — это когда топ-менеджеры пытаются продать провал за 75 миллиардов как "гибкость бизнеса".

А инвесторы? О, эти романтики теперь могут любоваться своими портфелями, где вместо прибылей — дыры размером с зарядную станцию посреди пу...

➡️ Читать далее

Самая читаемая статья: Оплата зарубежных сервисов