Toyota ProBox всегда был незаметной рабочей лошадкой из Японии: простым универсалом с низкой ценой и минимальным статусом, который просто выполняет свою работу. Но один тюнер решил, что анонимность — это переоценённая ценность, и дал ему более выразительный облик, вдохновлённый легендарным Land Cruiser 70-серии.
Проект создан мастерской Hakobanya и называется 70 BOX, или для любителей драматизма — «70Yo.70 Destroyer». Это нечто вроде кроссовер-универсала Land Cruiser, которого Toyota никогда не выпускала.
Преобразование начинается спереди: передняя часть полностью переработана под стилистику обновлённого LC70 с круглыми светодиодными фарами, сотами радиаторной решётки и новым бампером из непокрашенного пластика. Добавлены нестандартные крылья и заметно выпуклый капот — и теперь бывший неприметный ProBox выглядит куда более брутально, почти готовым к бездорожью.
Тюнер не обошёл вниманием мелкие детали: имитированы зеркала на крыльях, фирменные поворотники и даже крышка AdBlue от дизельного Land Cruiser, несмотря на то что ProBox предлагается только с бензиновыми и гибридными силовыми установками.
Профиль стал более «грубым» благодаря пластиковым накладкам на арках, фальшивым воздухозаборникам на задних крыльях и нестандартным дискам с шинами повышенного сцепления. Клиренс увеличен, добавлен багажник на крыше, хотя пропорции всё ещё смотрятся странно из-за маленьких колёс и длинного переднего свеса оригинала.
Сзади оригинальные фонари скрыты за накладками под цвет кузова, а их заменили прямоугольными блоками на новом заднем бампере.
Чтобы показать универсальность проекта, тюнер показал три версии в социальных сетях.
Интерьер тоже можно модернизировать по желанию владельца: обивка сидений «под кожу», новые коврики, мультимедийный дисплей и колонки, декоративные вставки под дерево на руле и панели, а также защитные покрытия в багажнике из дерева или алюминия с ромбическим узором.
Под внедорожным экстерьером 70 BOX остаётся по сути обычным ProBox. Текущая модель серии 160 дебютировала в 2014 году и по сей день продаётся в Японии с небольшими обновлениями под 2026 год.
Под капотом — базовый бензиновый 1,5-литровый четырёхцилиндровый мотор мощностью 109 л.с. (80 кВт), либо опциональный гибрид. Бензиновый двигатель работает с вариатором и может приводить либо передние, либо все четыре колеса.
Что по стоимости? В Японии базовый тюнинг 70 BOX стоит примерно ¥1,5 млн (≈780 000₽). Новый донор ProBox стоит от ¥1 918 400 до ¥2 261 600 (≈1 000 000–1 200 000 ₽), хотя подержанные варианты доступны существенно дешевле. Если покупать готовый автомобиль напрямую у тюнера, их текущие предложения начинаются примерно от ¥3,85 млн (≈2 000 000 ₽).