Представляю заключительную статью по сборке масштабной модели КАМАЗ 5490 с полуприцепом НефАЗ 93341 в масштабе 1/43 от AVD Models..
Предыдущие серии:
Часть 1 Обзор и начало сборки
Часть 2 Продолжение сборки
Часть 3 Продолжение сборки ч.2
🔌 «Мне нужен воздух!»
Просматривая фотографии реальных тягачей и вспоминая модели от производителя IXO, я твердо решил, что модели не хватает электрических кабелей и пневматических шлангов подачи воздуха на полуприцеп.
Вооружившись мини-дрелью, я просверлил четыре отверстия на месте разъемов, закрытых крышками.
В качестве материала для кабелей использовал жилу витой пары. Намотка на ней выглядит очень реалистично.
· Плюсы: с таким кабелем удобно работать, и он отлично держит форму изгиба.
· Минусы: кабель получился немного толстоват, да и цвет не подходящий для модели, но это легко исправлю с помощью баллона чёрной краски.
Изначально я планировал демонтировать панель, чтобы сверлить ее на столе, но она держалась на тягаче очень прочно и не желала покидать своё место. Естественно, на последнем отверстии она все-таки отвалилась. Однако это оказалось даже к лучшему - крепить кабели на снятой детали гораздо удобнее.
🛠️ Сделай сам: фонарь и антенна
Продолжая работу над панелью, я занялся фонарем, находящимся по соседству. Краской Chrome Silver сделал имитацию отражателя и приступил к подбору подходящего стекла.
Донором выступила передняя фара от модели ГАЗ-53 (в наборе от AVD их было три, и одна как раз осталась).
После вернул панель на место - благо кабина на КАМАЗе откидывается достаточно легко, ничего не задевает и не царапает.
Продолжая рубрику «Сделай сам», я обратил внимание на крышу тягача, где должна быть антенна. За основу, как обычно, взял литник. Немного нагрев его над огнем, я растянул пластик до получения нужной толщины.
Отрезав заготовку подходящей длины, закрепил антенну на крыше.
📋 Постановка на учёт и прочие детали: декали и габариты
Перехожу к декалям. Пришло время крепить номера и эмблему на передний бампер. Тягач получил регистрацию 40-го региона - Калужской области. Будем справедливы: в реальности под этим номером иногда передвигается ВАЗ 2105 вишневого цвета, но на грузовике номера смотрятся не менее органично.
Не забываю и про полуприцеп: ему досталась регистрация 26-го региона (Ставропольский край).
Также на полуприцепе нужно было сделать боковые габаритные фонари. Здесь я использовал проверенную схему: Chrome Silver для отражателя и Tamiya Clear Orange для имитации стекла.
🪑 Показать всё, что скрыто. История с сиденьем
Как-то в комментариях к готовой модели (производителя уже не помню) покупатель оставил отзыв, что ему прислали грузовик, в кабине которого не приклеено сиденье. Он посетовал на квалификацию сборщика и был очень расстроен. Его можно понять.
В данном случае я сам попал в такую ситуацию, только сборщик тут - я. Действительно, я приклеил сиденья, собрал детали салона, установил кабину, и в этот момент водительское кресло покинуло свое место. Винить некого. Вынимать салон обратно - значит гарантированно испортить краску по низу кабины. Пришлось идти на хитрость: через иголку нанес немного клея в небольшое отверстие под сиденьем. Кресло хоть и не зафиксировалось так жестко, как хотелось бы, но перестало болтаться по всему салону, однако неприятно раскачиватся в сторону центра салона. На некоторых фотографиях это заметно.
Оставляю эту заметку здесь, чтобы к сборщикам моделей относились с пониманием. В процессе сборки или доставки модели может случиться что угодно, и не всегда в этом виноват мастер.
🚛 В цифрах и на фото: результат работы
Вот и всё! Модель готова!
Как и планировал ранее, я произвел взвешивание:
Полуприцеп - 488 грамм.
Тягач - 178 грамм.
Общая длина сцепки - около 38,5 см.
В завершении статьи - традиционные фотографии готовой модели. Приятного просмотра!
Стройка завершена! Поддержите модель - поставьте палец вверх 👍 и подпишитесь на канал. В следующей статье точно будет что-то интересненькое!
Если у вас есть фотографии своих тягачей, поделитесь ими в комментариях!