Здравствуйте, уважаемые читатели. Наверное многие из Вас знают об очень серьезных проблемах с нашей экономикой.
И что с этим делать никто не знает.
Точнее знают - но ничего не делают и экономика страны катится в бездну.
И аот теперь очередь дошла и до РЖД.
Глава компании Олег Белозёров сообщил о планах по сокращению штата.
В 2026 году монополия намерена избавиться от 15 процентов сотрудников центрального аппарата и руководства филиалов.
Как стало известно «Интерфаксу», глава ОАО «РЖД» Олег Белозёров анонсировал масштабное сокращение управленческого персонала. Под сокращение попадут порядка шести тысяч человек, причем основная нагрузка ляжет на административно-управленческое звено, включая руководителей региональных филиалов. В компании заявляют, что это решение продиктовано анализом структуры и функций, а также необходимостью дальнейшей оптимизации.
В РЖД рассчитывают, что данная мера позволит продолжить курс на повышение производительности труда. По словам Белозёрова, программа повышения эффективности уже принесла компании около 300 миллиардов рублей в период с 2019 по 2025 год. По итогам 2026 года ожидается дополнительная экономия в размере 74 миллиардов рублей за счет сокращения затрат на энергоресурсы и оптимизации ремонтов.
Однако процесс сокращения начался еще осенью 2025 года, когда глава компании разослал внутреннюю телеграмму с требованием к руководителям всех уровней предложить варианты уменьшения численности персонала. В монополии подтвердили подлинность документа, связав необходимость жестких мер со снижением объемов работ и сложной экономической ситуацией. Первоначально речь шла о ликвидации вакансий и заморозке найма, но теперь компания перешла к прямым увольнениям. На фоне этих планов эксперты отмечают риски перегрузки оставшихся сотрудников и возможной потери ключевых компетенций из-за ухода опытных специалистов.
Ну и что тут скажешь - РЖД практически банкрот.
РЖД на грани банкротства, считают экономисты. Гигант накопил порядка 4 трлн рублей долгов и впервые со времён пандемии получил чистый убыток.
На фоне проблем с финансами РЖД задумались о распродаже имущества — на аукцион хотят выставить Рижский вокзал и небоскрёб в Москва-Сити. С начала СВО компания потеряла 14% грузоперевозок и просила у государства 200 млрд рублей, но получила лишь 65 миллиардов.
Чтобы остаться на плаву, с 1 марта тарифы на грузовые перевозки поднимут на 1%.
И дальше нас ждут ещё подорожания.
В статье приведено личное мнение автора.