«Сколько раз уже было — собираюсь переходить дорогу. До пешеходного перехода ещё метров пять — то есть я даже не подошла толком. И тут она — учебная машина. Уже остановилась, вежливо меня пропуская», — делится моя подписчица.
И возмущается:
«В результате я вынуждена ускоряться и шустро переходить дорогу, чтобы не задерживать начинающего водителя и не нервировать его инструктора.
А ведь гораздо проще было бы просто проехать, пока я дохожу до перехода! Но нет. Они решают подогнать меня этой вот заботой и дурацкой вежливостью.
И я теперь не пешеход, а участник их учебного процесса.
Мне иногда из пакости хочется идти максимально медленно, чтобы проверить их выдержку.
Но всё же. Я сама ни разу не водитель, поэтому, может, чего-то не понимаю. Объясните мне, почему они так делают? У учеников какое-то правило — останавливаться сильно заранее? Их наказывают, если они проедут?»
Что на самом деле говорит закон (и где там подвох)
Для начала — коротко о нормах законодательства (на самом деле — немного длинно, но дочитайте, будет полезно).
Водитель, приближающийся к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, которые уже переходят проезжую часть или вступили на неё (п. 14.1 Правил дорожного движения).
На этом, к слову, основана одна из распространённых ловушек инспекторов ГИБДД: если пешеход хотя бы одной ногой ступил на «зебру», а водитель не остановился — штраф обеспечен.
Несогласным автомобилистам приходится через суд доказывать, что, согласно п. 1.2 ПДД, термин «уступить дорогу» означает «не создавать помех движению».
Если водитель не пропустил пешехода на переходе, его ждёт наказание по ст. 12.18 КоАП РФ — штраф от 1 500 до 2 500 рублей. Чтобы избежать претензий со стороны инспекторов, некоторые водители предпочитают останавливаться заранее, когда пешеход ещё только приближается к переходу. Особенно это касается неопытных водителей и курсантов автошкол во время учебных поездок.
Интересно, что формально такая остановка может считаться нарушением того же п. 14.1 ПДД.
Почему?
А дело в терминологии 👇👇👇
🤔 По п. 1.2 ПДД водитель не уступил дорогу, если пешеход был вынужден изменить скорость или траекторию движения.
По букве закона получается, что если пешеход ускорился из-за ранней остановки машины, то ему дорогу не уступили. На практике, однако, такая трактовка не применяется: остановка водителя не мешает пешеходу идти в прежнем темпе (в отличие от ситуаций, когда приходится бежать, чтобы не попасть под машину).
Более того, согласно п. 4.5 ПДД, пешеход не должен выходить на переход, пока не убедится в безопасности, а остановка на тротуаре перед «зеброй» не считается «изменением скорости».
☝️ Ещё один нюанс: по п. 10.1 ПДД водитель должен учитывать не только скоростной режим, но и дорожные условия, состояние автомобиля и свою способность контролировать ситуацию.
Поэтому ранняя остановка перед переходом может считаться обоснованной мерой предосторожности.
Логика автошкол: «стой» и «езжай» одновременно
Инструкторы автошкол во время учебных поездок часто предъявляют к курсантам противоречивые требования:
- «Куда поехал, видишь — пешеход?»
- «Чего встал, ему ещё долго идти, спокойно проедем!»
Второй вариант, правда, встречается реже: инструкторы не хотят рисковать, получая штрафы или отвечая за возможные ДТП.
Спойлер: вам вообще ничего не нужно делать
Если учебная (или любая другая) машина притормаживает, когда вы только подходите к переходу, — просто продолжайте идти в своём темпе. Водитель решил подстраховаться — это его право и его ответственность. Считайте это проявлением вежливости, а не обязанностью.
В этой ситуации пешеходу ничего делать не нужно. Просто переходите дорогу, как планировали, не подстраиваясь под чужие манёвры.
🫵 А вас бесит, когда водитель останавливается сильно заранее? 👇