Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
aerostory

Продолжая тему очень эффективных менеджеров, я собираю свою коллекцию восхуитительных инициатив и бомбезных идей

Через какое-то время этих людей настигает закономерная кара: суд и срок за растрату гос средств. Совпадение? Не думаю… Давным-давно, в далёкой, далёкой галактике, география полётов вышла из-под контроля. Для выполнения рейсов экипажам выписывались билеты в другие города, выделялась гостиница, где можно безболезненно соблюсти предполётный отдых. Но билет на самолёт стоит дорого, гостиницы, а зачем они? Можно поспать в дороге, и даже не в поезде, а на арендованной газели, которая курсирует между городами. Через призму лояльности к своей конторе можно прогнать любую дичь…. Газели эти, были с низкой подвеской, что на раздолбанных, провинциальных трассах давало дополнительный пинок под жопу. Едешь, подпрыгиваешь. После рейса, без отдыха, экипаж бежал на встречную газель и в точно таком же расколбасе уезжал обратно. Дня три дома приходил в нормальное состояние. При мне, хитровыебанный организатор получил грамоту за уникальную идею и немедленно, корпоративно себя поощрил полётом на Бали. Вот

Продолжая тему очень эффективных менеджеров, я собираю свою коллекцию восхуитительных инициатив и бомбезных идей. Через какое-то время этих людей настигает закономерная кара: суд и срок за растрату гос средств. Совпадение? Не думаю…

Давным-давно, в далёкой, далёкой галактике, география полётов вышла из-под контроля. Для выполнения рейсов экипажам выписывались билеты в другие города, выделялась гостиница, где можно безболезненно соблюсти предполётный отдых. Но билет на самолёт стоит дорого, гостиницы, а зачем они? Можно поспать в дороге, и даже не в поезде, а на арендованной газели, которая курсирует между городами. Через призму лояльности к своей конторе можно прогнать любую дичь…. Газели эти, были с низкой подвеской, что на раздолбанных, провинциальных трассах давало дополнительный пинок под жопу. Едешь, подпрыгиваешь. После рейса, без отдыха, экипаж бежал на встречную газель и в точно таком же расколбасе уезжал обратно. Дня три дома приходил в нормальное состояние.

При мне, хитровыебанный организатор получил грамоту за уникальную идею и немедленно, корпоративно себя поощрил полётом на Бали. Вот только ехать на арендованной газели он почему-то отказался и затребовал зафрахтованную супержесть. И гостиница, которая, по его словам, должна сочетать в себе скромный кров и кусочек хлеба, где человек небесного труда склонит голову на чистую подушку, трансформировалась в лухари пять звёзд

Как по мне, лучшей наградой этому лайфхакеру было скататься с недельку с экипажами на газелях, чтобы понять, какой заебатый схематоз он придумал. Сломаться где-нибудь, простоять несколько часов на морозе ожидая помощи, бухать водку, чтобы не замёрзнуть, и ещё больше проникнуться своей исключительностью. Как он сам утверждал, это так интересно и романтично колесить по заснеженным полям, степям, долам нашей великой, необъятной Родины; смотреть в окно на пролетающие города, пускать скупую, мужскую слезу и думать -Как же мне повезло! Я увижу так много, благодаря этой работе. Вы тоже чувствуете, как это круто? Вот и я нет

Актовый зал. Разбор. Выступает новая начальник департамента сервиса. Старые названия не канают, и не звучат. Была служба, теперь департамент, министерство (бля), дирекция службы сервиса ( резко отменилась, случайно став… эрекцией сервиса) инстанция, и прочие сложные слова из официального ебланского.

Начальник службы, это анахронизм. Коучер, лайфкоучер, маркетинговая стратег, бизнес-проектёр. И вся она в соц сетях невозможно эффективная: и предприятиями руководит, и директорами жонглирует, и одной рукой вафли печёт, второй мужика ублажает. Говорящий, рабочий рот бесконечно тимбилдит новые, и новые методики.

Дама доводит до сведения, что нонче авиакомпании переживают смутные времена. И только от нас зависит грядущая эра процветания: там всё будет бесплатно, там всё будет в кайф, там ваще наверное не надо будет умирать, и всё идёт по плану.