Привет, коллеги!
С вами снова я - и сегодня с темой, которая в последние недели разлетелась по всем курьерским чатам. Мол, государство вводит какие-то жуткие ограничения для самозанятых, платформы будут всех блокировать, и вообще - конец света.
Сразу скажу главное: это ещё не закон. Это проект постановления Минэкономразвития, который пока находится на стадии обсуждения. Будет ли он принят в октябре, будет ли принят вообще - пока неизвестно. Финальный текст с перечнем исключений ещё не готов.
Поэтому сегодня - не паника, а разбор: что предлагается, кого это касается, и нужно ли нам, курьерам Яндекс Доставки, вообще беспокоиться.
Что за инициатива и откуда она взялась
В 2025 году приняли закон о платформенной экономике. Его идея - навести порядок там, где бизнес годами экономит на налогах, оформляя людей самозанятыми вместо штатных сотрудников.
Схема, с которой борются, выглядит просто:
✅ Человек работает полный день
✅ Соблюдает чёткий график, подчиняется руководству
✅ Выполняет постоянную функцию - дизайнер, бухгалтер, уборщик
❌ Но оформлен не в штат, а как самозанятый
Почему выгодно работодателю? Он не платит 30% страховых взносов. Почему формально выгодно исполнителю? Налог 6% вместо 13% НДФЛ. Минус - никаких больничных, отпусков, пенсионных накоплений.
По оценкам ФНС: из 14,6 миллиона самозанятых около 180 тысяч реально работают в таких «серых» схемах. Потери бюджета - 28 миллиардов рублей в год. Государство решило это исправить.
Инструмент - проект постановления Минэкономразвития. Если его примут, с 1 октября 2026 года цифровые платформы начнут автоматически блокировать пары «заказчик - исполнитель», где сотрудничество стало подозрительно похожим на трудовые отношения.
Повторю: если примут. Пока это проект.
Как предлагается работать новый механизм
Если постановление примут в нынешнем виде, платформы будут следить за одним параметром: не работает ли самозанятый на одного и того же заказчика слишком долго и слишком интенсивно.
Нарушение - при одновременном выполнении двух условий:
⚠️ Условие 1 - ДЛИТЕЛЬНОСТЬ: исполнитель работает с одним заказчиком через платформу 6 месяцев подряд.
⚠️ Условие 2 - ИНТЕНСИВНОСТЬ: в каждом из этих 6 месяцев отработано более 160 часов у этого же заказчика.
Оба условия - одновременно. Работал 7 месяцев, но по 80 часов? Не нарушение. Отработал 200 часов, но один месяц? Тоже нет.
Если оба выполнены - платформа автоматически блокирует связку на 2 календарных месяца. Без предупреждения, без суда. Заказчик не находит исполнителя, исполнитель не видит его заказы. После двух месяцев счётчик обнуляется.
160 часов - это полная занятость: 5 дней в неделю по 8 часов. Минэкономики считает: если ты столько работаешь на одного человека - ты фактически штатный сотрудник без трудового договора.
Плюс дополнительный удар: само срабатывание блокировки становится сигналом для налоговой и трудовой инспекции. Они могут прийти к заказчику с проверкой. Если докажут, что отношения трудовые - доначислят налоги и штрафы.
Важно: это ещё не закон
Прежде чем продолжить - повторю ещё раз, потому что это ключевой момент.
Постановление Минэкономразвития - это проект. На момент написания этой статьи он проходит стадию обсуждения и не принят. Вот что это значит на практике:
- 🔴 Конкретный список исключений по видам деятельности ещё не определён. Разработчики сами пишут, что для некоторых сфер - проектные работы, строительство, ремонт - критерии могут корректироваться. Какие ещё виды деятельности туда войдут - пока неизвестно.
- 🔴 Финальный текст может измениться. Между проектом и принятым постановлением часто пропасть. Лоббисты, отраслевые объединения, сами платформы - все будут участвовать в согласовании.
- 🔴 Сроки могут сдвинуться. 1 октября 2026 - это заявленная дата. Не факт, что она устоит.
Всё это не значит, что нужно расслабиться и забыть. Тенденция очевидна - государство закручивает гайки в гиг-экономике. Но прямо сейчас принимать панические решения точно рано.
Главный вопрос: касается ли это нас - курьеров Яндекс Доставки?
Честный ответ: вопрос открытый. И вот почему.
Формально Яндекс - твой единственный заказчик. Договор у тебя с Яндексом, а не с «Вкусвиллом» и не с бабушкой, которой везёшь торт. Рестораны и магазины - клиенты Яндекса, не твои. Значит по букве проекта: один самозанятый + одна платформа = одна пара «исполнитель - заказчик».
Если курьер работает полные смены - 160+ часов в месяц - шесть месяцев подряд, то формально критерии могут срабатывать.
Но есть важный нюанс, который меняет картину. Большинство курьеров работают не напрямую с Яндексом, а через партнёрские парки. И тут появляется второй вопрос: кто тогда «заказчик» - Яндекс или парк?
Разберём обе схемы.
Схема 1 - Самозанятый напрямую через Яндекс
Ты зарегистрирован в «Мой налог», подключился к Яндекс Про напрямую, без посредников. Всё взаимодействие - только через платформу.
В этом случае Яндекс формально является твоим единственным заказчиком. Если постановление примут без исключений для агрегаторов - ты потенциально в зоне риска при полной занятости.
Схема 2 — Самозанятый через партнёрский парк
Ты подключён к Яндексу через парк (например, FlexGo). В этой схеме договор у тебя не с Яндексом напрямую, а с парком. Парк выступает твоим заказчиком - и уже парк работает с Яндексом.
Меняет ли это ситуацию? Возможно. Всё зависит от того, как в финальном постановлении пропишут понятие «заказчик» и будут ли сделаны исключения для агрегаторов и партнёрских схем.
Оба вопроса - открытые. Проекта постановления в финальном виде ещё нет. Ответов нет ни у кого. Яндекс как крупнейший агрегатор с десятками тысяч курьеров будет активно участвовать в согласовании - и вряд ли допустит редакцию, которая автоматически отрезает всю платформу.
Но гарантий нет. Следи за финальным текстом.
Кого это реально касается прямо сейчас
Пока всё это проект, но полезно понимать, для кого он написан:
- 🔴 Копирайтер, который годами пишет только для одной компании через биржу фриланса - 180 часов в месяц. Классическая «серая» занятость.
- 🔴 Дизайнер, делающий весь контент одного бренда через платформу, на постоянной основе, full-time.
- 🔴 Уборщик, оформленный через платформу, но убирающий один офис каждый день с 8 до 17.
- 🔴 ИТ-разработчик, выведенный на самозанятость вместо трудового договора.
✅ Курьер Яндекс Доставки с разными заказами каждый день - скорее всего, не попадает.
✅ Фрилансер с несколькими заказчиками - не попадает.
✅ Подработка в доставке как дополнительный доход - точно не попадает.
История про Санька — зачем вообще об этом думать
Помню, рассказывал мне как-то знакомый - Санёк. Несколько лет он возил документы для одной строительной конторы. Официально - «самозанятый через платформу». По факту - штатный курьер: фиксированные часы, один маршрут, одна зарплата в конце месяца, только без больничных и отпуска.
Его это вполне устраивало: налоги ниже, с бумагами не заморачивается. Но когда он заболел и пролежал две недели - никаких выплат. Когда захотел в отпуск - просто не вышел на смену, без оплаты.
Вот именно такие истории закон и пытается исправить. Не потому что государство заботится о Саньке - а потому что Санёк и его работодатель оба недоплачивают в бюджет.
Если ты работаешь в похожей схеме - задумайся. Не из-за страха блокировки (закон ещё не принят!), а потому что посчитать реальную выгоду от самозанятости в таких условиях - полезно в любом случае.
Большая картина - куда движется гиг-экономика в России
Этот закон - не изолированный случай. Он часть системной тенденции:
- 2025 год: закон о платформенной экономике
- Март 2026: вступила в силу локализация такси
- Апрель 2026: обсуждается ограничение самозанятых на платформах
Государство последовательно закрывает серые зоны. Не запрещает гиг-экономику - но требует, чтобы реальные трудовые отношения оформлялись как трудовые.
Мне кажется, в этом есть логика. Другой вопрос - как это реализуется на практике и не заденет ли тех, кого задевать не планировалось.
Итог - три главных вывода
✅ Постановление об ограничении самозанятых на платформах - пока только проект. Оно не принято, финальный текст не готов, список исключений уточняется. Паника преждевременна.
✅ Даже если закон примут - классических курьеров Яндекс Доставки с разными заказами он скорее всего не коснётся. Схема «один заказчик - 160 часов в месяц» — не про нас.
⚠️ Если ты работаешь курьером на одну конкретную компанию через платформу или в любой другой «серой» схеме - стоит разобраться со своим статусом до октября. Не из-за паники, а потому что понимать свои риски - просто полезно.
Следи за новостями. До встречи на следующей смене 👋
P.S. Если хочешь разобраться в схемах работы в доставке и понять, что тебе подходит — посмотри условия подключения через партнёрский парк: flex-go.ru Там и с документами помогут, и объяснят, как всё устроено.