С 1 марта 2026 года в России начал действовать ГосЛог — новая цифровая платформа, которая полностью изменит подход к перевозкам. Теперь все действия экспедитора и перевозчика будут прозрачны для государства и заказчика. Что же ждёт участников рынка и как подготовиться к переменам?
Кому нужен ГосЛог?
ГосЛог– это решение для наведения порядка в логистической отрасли и приведения ее в электронный документооборот. Запуск программы планируется в несколько этапов:
- С 1 марта 2026 года начал работать реестр экспедиторов;
- С 1 сентября 2026 года планируется обязательный переход на электронные транспортные накладные, заказы-заявки и экспедиторские документы;
- С 1 марта 2027 года предполагается начало работы реестра перевозчиков.
И уже сейчас, до 1 мая 2026 года, в системе нужно зарегистрироваться экспедиторам: со своим или наемным транспортом независимо от тоннажа.
Перевозчикам же дается больше времени. Им нужно зарегистрироваться в ГосЛог до 30 марта 2027 года если:
- Грузовики тоннажем более 3,5 тонн;
- Осуществляются перевозки за деньги;
- Перевозки осуществляются по дорогам общего пользования;
- Транспорт официально оформлен;
- Уже зарегистрированы как экспедитор, но одновременно выполняете перевозки.
Транспортная компания «Байкал Сервис» уже передала все необходимые данные для регистрации в реестре. После прохождения проверки компании будет назначен цифровой профиль, который представляет верифицированную электронную «карточку» перевозчика, где указаны ее реквизиты и вся необходимая для заказчика информация.
Зарегистрироваться в системе можно бесплатно через Госуслуги или направив заявление и пакет документов через почту заказным письмом. Срок рассмотрения документов от 1 до 7 рабочих дней.
Обратите внимание, что регистрация в ГосЛог нужна не всем. Если вы, например, доставляете свой товар покупателю, то регистрация не нужна. И это касается всех перевозок для личных нужд.
Как ГосЛог должен повлиять на рынок логистики?
От ГосЛог ждут серьезных изменений. Он должен сделать рынок грузоперевозок прозрачнее и перевести его на электронный документооборот.
Сейчас в логистической отрасли встречаются перевозчики, которые работают по «серым схемам». Это приводит к условиям неравной конкуренции. ГосЛог должен будет качественно повлиять на эту ситуацию. С помощью цифрового профиля компании заказчики смогут предварительно проверить:
- Работает ли компания официально;
- Зарегистрирована ли она в реестре;
- Какие услуги оказывает компания.
Перевод всей отрасли на электронный документооборот должен облегчить работу между участниками перевозки. А еще сделает документы доступными в режиме онлайн. С 1 сентября 2026 года перевозчикам нужно будет выбрать оператора системы электронных перевозочных документов (ЭПД), который будет интегрирован с государственной системой. И уже там будут передаваться все документы по перевозкам. Участникам перевозки нужно будет заполнять свою часть документа, а все данные будут храниться в системе. Пока что нововведения касаются только ЭТрН (электронной транспортной накладной), так как форма электронной экспедиторской расписки еще не определена регулятором, и её утвержденная регламентация будет опубликована ориентировочно в мае.
В настоящее время в рамках перехода на ЭПД компания «Байкал Сервис» проводит пилотный проект по интеграции информационной системы электронных перевозочных документов с несколькими крупными перевозчиками, которые готовы к работе с ЭПД при перевозках по междугородним направлениям. К маю 2026 года планируется масштабирование проекта на компании-партнеров, работающих на первой и последней миле.
Советы перевозчикам перед регистрацией
Для начала следует проверить ваш автопарк и документы. А еще нужно провести подготовку к электронному документообороту и настроить подключение к ЭПД.
Для подачи заявления при регистрации понадобится электронная подпись. Поэтому если она у вас еще не готова – нужно ее получить.
Чтобы пройти регистрацию нужно убедиться, что нет никаких проблем с законом. В частности проводится проверка на открытые судимости по экономическим преступлениям и неоплаченные штрафы по транспорту.
И, конечно же, в системе не получится зарегистрироваться если у вас нет сотрудника по безопасности дорожного движения (БДД). Даже сейчас работа без такого сотрудника может привести к штрафу до 100 тысяч рублей.
Что будет, если не зарегистрироваться в ГосЛог?
Впоследствии работа без регистрации в системе ГосЛог будет считаться ведением деятельности без уведомления государственных органов. Для экспедиторов уже предусмотрены штрафы:
- Для граждан и ИП от 3 до 5 тысяч рублей за первое нарушение и от 5 до 10 тысяч за повторное;
- Для компаний от 100 до 300 тысяч рублей за первое нарушение и от 500 тысяч до 1 миллиона за повторное.
Для перевозчиков пока что не предусмотрены конкретные штрафы, но после 1 марта 2027 года без регистрации в ГосЛог продолжать работать официально будет нельзя.
Конечно, помимо штрафов предполагаются и риски потери клиентов. Не найдя вашу карточку в цифровой системе, они могут начать сомневаться в легальности вашей работы и выбрать другого партнера для перевозок.
Экспертное мнение
Директор по цифровой трансформации бизнеса «Байкал Сервис» Сергей Майдебура считает, что переход на новую систему может увеличить расходы бизнеса:
«Что касается самих перевозчиков создание обязательного реестра экспедиторов, а с ним переход к обязательной ЭТРН, неизбежно повлияет на их деятельность и приведет к увеличению накладных расходов, поскольку надо будет работать максимально "в белую". Участники рынка столкнутся с дополнительными расходами, связанными с ведением бухгалтерии и ЭДО, обучением сотрудников. Как итог мы будем наблюдать отток некоторых мелких перевозчиков.»
И лучше всего не откладывать подключение к ГосЛог на последний момент. Например, «Байкал Сервис» уже сейчас начал работу по регистрации в системе и прорабатывает пути взаимодействия в системах электронного документооборота. На данный момент компания работает с оператором ЭПД «СКБ Контур» и планируется подключение к еще одному оператору для повышения работоспособности даже при непредвиденных обстоятельствах.
Внедрение ГосЛог — это уже не завтрашний, а сегодняшний день российской логистики. Промедление в этом вопросе будет равносильно потере бизнеса. Чтобы не оказаться в стороне от легальных перевозок, необходимо действовать прямо сейчас. ГосЛог - это неизбежный путь изменения рынка в рамках современного технологического развития. Начните регистрацию в системе и станьте частью логистики нового времени уже сейчас!