В 2026 году Кыргызстан запустил «Единую модель перевозочного процесса» — цифровую платформу, которая автоматизирует все этапы железнодорожных грузоперевозок. Это не просто внутренний проект: это шаг к превращению страны из транзитного коридора в «умный логистический узел». 🔹 Платформа охватывает весь путь груза — от границы до получателя. 🔹 Интеграция с GPS, АСИВ, электронными накладными и таможенными системами. 🔹 Реальное время, нулевой ручной ввод, прозрачность для всех участников. 🔹 Снижение времени транзита на 20–25% — уже прогнозируемые результаты. 🔹 Китай — ключевой партнёр по внедрению, что вызывает вопросы о суверенитете. Но что будет, если модель заработает на полную? Может ли Кыргызстан стать стандартом для всей Евразии? Узнайте, как цифра меняет геополитику грузоперевозок → https://madechinanews.ru/2026/04/03/%d1%86%d0%b8%d1%84%d1%80%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%8f-%d1%82%d1%80%d0%b0%d0%bd%d1%81%d1%84%d0%be%d1%80%d0%bc%d0%b0%d1%86%d0%b8%d1%8f-%d0%bd%d0%b0-%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%