Daewoo / Chevrolet (Ланос, Авео, Лачетти, Круз, Спарк)
Эти авто — особый случай. Двигатели либо корейские (Family 1, E-Tech), либо GM-европейские (на Cruze).
Двигатель A15SMS (Ланос, Шанс, Нексия) — легендарный «кореец 1.5»
Этот мотор неприхотлив, но критичен к обратному клапану. Если клапан плохой — при пуске будет лязг гидрокомпенсаторов.
Лучший выбор: Original GM / UFI (GM 96879797)
Народный выбор: MANN W 712/73 — отлично подходит, держит давление.
Бюджет: Filtron OP 555 — работает на этом моторе нормально.
Что НЕ брать: Fram, дешевый JS Asakashi — у них обратный клапан дубеет на морозе.
Двигатель F16D3 (Lacetti 1.6) — «экотек»
Здесь фильтр-патрон (только бумага). Важна жесткость каркаса, чтобы его не скрутило маслонасосом.
Лучший выбор: MANN W 712/73 — та же деталь, что и на Ланос. [citation:2]
Оригинал GM: GM 93185669 (по факту — UFI или Hengst).
Бюджет: Knecht/Mahle OC 306.
Двигатель LDE / LUV (Cruze 1.6/1.8, Aveo T300)
Более современный мотор. Фильтр тоже патрон, но другой.
Лучший выбор: Original GM 55594651 (производства UFI или Hengst).
Аналог: MANN W 7030.
Бюджет: Filtron OP 645/1.
Opel (Astra G/H/J, Vectra, Zafira, Mokka)
Opel — это 90% немцы (до покупки PSA), поэтому логика та же, что и у VW, но с нюансами.
Двигатель Z16XE / Z18XE (Astra G/H 1.6/1.8) — старый добрый «семейный»
Фильтр железный, стандарт GM.
Лучший выбор: MANN W 712/73 (универсал для 90% старых Opel).
Оригинал GM: GM 93185669.
Альтернатива: Hengst E10H D01 — немецкое качество.
Двигатель A16XER / A18XER (Astra J, Mokka 1.6/1.8) — «новый семейный»
Фильтр уже другой — патрон.
Лучший выбор: Original GM 55594651.
Аналог: MANN W 7030.
Бюджет: Filtron OP 645/1 — подходит, но на длинных интервалах не проверяли.
Двигатель B16DTH / B20DTH (Astra K, Insignia 1.6/2.0 CDTI) — дизели
Тут строго оригинал или проверенные бренды. Дизельный Opel капризен.
Лучший выбор: MANN W 7055 (специально для дизелей GM).
Оригинал GM: GM 55501392.
Что НЕ брать: Filtron, JS Asakashi — риск закоксовки турбины.
Mazda (3, 6, CX-5, CX-7)
Mazda — отдельная песня. У них есть уникальные двигатели SkyActiv, которые очень требовательны к маслу и фильтру.
Двигатели LF / L3 (Mazda 3 BK/BL, 6 GH — 1.6/2.0/2.3)
Старые, атмосферные. Терпят многие аналоги.
Лучший выбор: Original Mazda 1 0 0 0 - 2 3 8 8 A (Tokyo Roki — японское качество).
Народный выбор: VIC C-447 — идеальный аналог.
Бюджет: Sakura 1 430 320-... — вполне работает.
Двигатели SkyActiv-G (PE, PY) — Mazda 3 BM/BN, 6 GJ, CX-5
Современные моторы с высоким давлением масла. Фильтр — бумажный патрон, но очень специфичный.
Лучший выбор: ТОЛЬКО оригинал Mazda (обычно, PE01-14-302A) (своих знакомых убеждал - только его).
Почему не стоит аналог: У SkyActiv особый перепускной клапан. Дешевые аналоги открываются слишком рано, и масло идет в обход фильтра. На Drive2 есть случаи задиров на гарантийных моторах после установки MANN на SkyActiv.
Можно ли MANN? MANN W 79/19 формально подходит, но мотористы, что на Drive2, что на Oil-club не рекомендуют. Только оригинал или VIC (если уверены).
Ford (Focus, Mondeo, Kuga, Fiesta)
У Ford сложная география. Двигатели могут быть европейские (Zetec, Duratec, EcoBoost), американские, или даже совместные с PSA.
Двигатель Zetec 1.6 / 1.8 / 2.0 (Focus 1/2, Mondeo 3/4)
Атмосферные, надежные. Терпят аналоги.
Лучший выбор: Original Ford 1 455 275 (Motorcraft — американский OEM).
Аналог: MANN W 712/73 — тот же, что на Opel и Ланос. Универсальный.
Бюджет: Filtron OP 555.
Двигатель Duratec 1.6 / 2.0 (Focus 2/3, Mondeo 4, Kuga 1)
Тоже атмосферник, но чуть новее.
Лучший выбор: MANN W 712/73 — эталон.
Оригинал Ford: Ford 1 704 118.
Альтернатива: Bosch 0 451 103 099.
Двигатели EcoBoost 1.5 / 1.6 / 2.0 (Focus 3, Mondeo 5, Kuga 2)
Турбомоторы, требовательны к фильтру. Нужен качественный синтетический фильтрующий материал.
Лучший выбор: Original Ford 2 226 087 (Motorcraft).
Аналог №1: MANN W 7008 — специально для EcoBoost.
Аналог №2: Mahle OC 1425.
Что НЕ брать: Filtron, JS Asakashi — на этих моторах они работают плохо, быстро забиваются и открывают клапан.
Двигатели EcoBlue (дизели)
Тут только оригинал или Purflux. Дизели Ford любят французские фильтры.
Далее будет краткий обзор уже по брендам самих фильтров, не всех, но тех, что я бы рассматривал для себя, для знакомого, просто для человека, который задает вопрос и готов слушать ответ.