🚋 Речь идёт о вагонах «Альтаир», разработанных Усть-Катавским вагоностроительным заводом. Машины изначально создавались под проект метротрамвая и способны работать как на наземных линиях, так и в подземных тоннелях. Новые трамваи представляют собой трёхсекционные «двухголовые» составы длиной около 27,5 м. Их вместимость превышает 280 пассажиров, при этом предусмотрено порядка 65–66 сидячих мест. Главное — техника изначально рассчитана под метротрам: — скорость до 75–90 км/ч — автономный ход до 30 км — работа как на улице, так и в тоннелях Фактически Челябинск продолжает переход к гибридной системе «трамвай + метро», где новый подвижной состав станет базой для скоростного сообщения. 📷 Трамвай «Альтаир» Усть-Катавского вагоностроительного завода. Фото пресс-службы губернатора Челябинской области. __ Читайте нас в TG | VK | MAX Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике? Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией: @pgm_editorial 🔺 #новости @igr
В Челябинске вывели на линии новые трёхсекционные трамваи для будущего метротрама
3 апреля3 апр
1
~1 мин