Россияне обсуждают новые правила РЖД, которые фактически запрещают садиться на нижние полки в плацкарте, если билеты на них куплены другими пассажирами. Раньше считалось «нормой» присесть на чужую полку на время поездки, особенно когда верхние неудобные или при отсутствии свободных мест внизу. Теперь проводники по новым инструкциям обязаны пресекать такие случаи, ссылаясь на пункт о «сохранении личного пространства пассажиров».
Новые требования появились после многочисленных жалоб пассажиров, которым не понравилось, что их полки превращаются в общую лавку для всех. По новому регламенту, любая нижняя полка теперь считается личным местом, и сидеть на ней разрешено только тому, кто купил билет. Даже если место пустует, проводник не имеет права разрешить другим пассажирам присесть, чтобы «не создавать конфликтов».
Такие изменения уже вызвали бурную реакцию в соцсетях. Люди жалуются, что теперь ехать на верхней полке стало еще неудобнее — попросту негде находиться во время поездки. «Сидишь наверху, как на полке в шкафу. Даже чаю попить негде — проводник гонит в своё купе», — делятся пассажиры. Другие же, напротив, поддерживают нововведение: «Заплатил за место — имею право на комфорт. Хватит устраивать базар в плацкарте».
Эксперты считают, что РЖД просто следуют мировой тенденции защиты личного пространства в общественном транспорте. «В Европе подобные нормы действуют давно. Однако в российских реалиях, где поезд — не просто транспорт, а нередко “второй дом” на сутки, изменения воспринимаются болезненно», — отметил транспортный аналитик Дмитрий Сазонов.
При этом вопрос удобства так и остается открытым. Ведь не все пассажиры готовы весь путь лежать или ютиться на верхних полках без возможности присесть внизу. По словам проводников, конфликты из‑за новых правил уже начались. Чаще всего спорят те, кто путешествует компаниями или семьями: один берет нижнее место, другие автоматически занимают пространство рядом — теперь это под запретом.
РЖД подтверждает, что правила введены для соблюдения порядка и безопасности, но россияне уверены — без гибкости тут не обойтись. Пока одни стараются мириться с новшеством, другие уже требуют пересмотреть нормы, чтобы поездка снова стала хоть немного «человеческой».
Что еще стоит узнать: