А Вы знаете какой самый награждаемый минивэн в США? Или что новая БМВ I3 теперь седан? А может Вам интересно под какую музыку лучше продавать абсолютно новый минивэн от Mercedes? Ну в общем эта масса интересных фактов вас сегодня ждет в моём каждомесячном обзоре автомобильных новинок. Подписывайтесь и ничего не пропустите, поехали
Buick Electra E7
Слышали про Buick? Это знаменитый китайский автобренд? На самом деле американский, но почти. Главное — они показали интерьер нового кроссовера Electra E7, и там есть на что посмотреть.
Салон встретит вас отдельным экраном приборки и большим планшетом мультимедиа. Но главная фишка — для задних пассажиров повесили потолочный дисплей. Теперь и на втором ряду можно смотреть кино.
А самый мощный прЕкол в том, что по информации на 2024 год, в Китае продали 387 000 автомобилей марки Buick, что вдвое больше, чем в США.
Ну и выглядит этот автомобиль, не особенно по американски.
Сам кроссовер длиной 4,85 метра построен на платформе GM. Это подзаряжаемый гибрид: бензиновый мотор 1.5 работает как генератор, а за движение отвечает электродвигатель на 224 силы. На чистом электричестве можно проехать до 210 километров — этого хватит на несколько дней по городу.
Honda Insight
Honda возродила легендарное имя Insight на японском рынке, но в совершенно новом формате. Теперь это электрический кроссовер китайского производства.
Под этим именем скрывается перелицованный Honda e:NS2, который выпускает совместное предприятие Dongfeng Honda. Insight превратился в пятидверный купеобразный кроссовер длиной 4788 мм с колёсной базой 2735 мм .
В движение модель приводит электромотор мощной 204 л.с. с крутящим моментом 310 Н·м. Батарея ёмкостью 68,8 кВт·ч обеспечивает запас хода до 510 км по циклу CLTC . В салоне установлен большой 12,8-дюймовый вертикальный экран мультимедиа .
В Японии электрокроссовер будет временным решением до появления электромобилей новой «нулевой серии» Honda. Тираж модели ограничат всего 3000 экземплярами . Продажи стартуют весной 2026 года, цены пока не объявлены .
BMW i3
BMW возродил i3, но теперь это не компактный хэтчбек, а полноценный электрический седан — прямой аналог «тройки». Премьера состоялась в Мюнхене.
Габариты классические для 3 Series: длина 4760 мм, колёсная база почти 2,9 метра. Новый i3 построен на платформе Neue Klasse и уже на старте предлагает запас хода до 900 километров.
Сначала выйдет полноприводная версия мощностью 469 л.с. Позже появится заряженный вариант с отдачей свыше 700 сил — прямой намёк на будущий электрический M3.
Главная технологическая фишка — батарея на 108,7 кВт·ч с 800-вольтовой архитектурой. Быстрая зарядка позволяет добавить до 400 километров пробега всего за 10 минут. i3 вернулся, и теперь это серьёзный игрок.
Hyundai Solaris
Слышали новость?FUTURE IS DICK Hyundai показал обновлённый Solaris. Правда, премьера прошла в Индии, где модель продаётся как Verna, но технически это наш знакомый седан.
Что поменяли? Новую решётку радиатора, переработанную оптику, другие бамперы, свежие диски и даже заднее антикрыло появилось. В салоне обновили руль, графику приборки и часть переключателей. Оснащение теперь богаче: аудиосистема Bose, электропривод кресла переднего пассажира и встроенный видеорегистратор. В топ-версии — люк, вентиляция сидений и камеры кругового обзора.
Под капотом всё без сюрпризов. Знакомые 1,5-литровые моторы: атмосферный на 115 сил и турбированный на 160. Коробки — механика, вариатор или 7-ступенчатый робот.
Цена в Индии стартует от 940 тысяч рублей в пересчёте, топовая версия — около 1,565 миллиона. Ждём в России? Время покажет.
Dacia Striker
Dacia готовит самую крупную и проходимую модель в своей истории — универсал Striker. Полноценная премьера состоится уже в июне.
Автомобиль построен на платформе CMF-B, знакомой по кроссоверу Bigster. Длина универсала составит 4,62 метра. Главная фишка — полный привод, который появится в линейке впервые для такой модели.
Под капотом ожидаются два варианта: 1,2-литровый турбомотор и гибридная установка объемом 1,8 литра мощностью 155 лошадиных сил. Striker обещает стать интересной альтернативой для тех, кому нужен практичный универсал с внедорожными возможностями, но без переплаты за премиум-бренды.
Renault Bridger
А вот так могла выглядеть «Нива» здорового человека. Renault показал компактный внедорожник Bridger — утилитарный, простой и с правильными пропорциями, но это пока концепт.
Длина около четырёх метров, клиренс 200 миллиметров, багажник примерно на 400 литров. Ничего лишнего. Модель построят на новой платформе, а производство запустят в Индии во второй половине 2027 года.
Главное — выбор моторов. Бензин, гибрид или полностью электрическая версия. Подход «Нивы»: доступно, проходимо и для жизни. Только теперь с современными технологиями.
Mercedes VLE
Мерседес показал нового преемника Vito и V-Class — электрический вэн VLE, его построили на новой платформе, добавили больше премиума, чем коммерции, а в трейлере поставили классическую музыку на фон. Ну чтобы чувствовалось превосходство...
Габариты внушительные: длина 5,3 метра, колёсная база 3,3 метра. Объём багажника — от 795 литров до 4078, если снять задние сиденья.
Топ-версии получили 22 динамика Burmester, кресла с массажем, беспроводную зарядку и 31-дюймовый экран для задних пассажиров. Это вам не старый Vito.
Технически доступны две версии. VLE 300 с отдачей 276 л.с. и батареями на 80 или 115 кВт·ч — запас хода до 700 километров. Ну а позже выйдет полноприводный VLE 400 мощностью 408 л.с. Быстрая зарядка до 300 кВт добавляет 355 км всего за 15 минут.
Пневмоподвеска с регулируемым клиренсом и управляемые задние колёса делают этот вэн комфортным и маневренным. VLE — новый стандарт для тех, кому нужно перевозить не только грузы, но и людей с королевским комфортом.
Chrysler Pacifica
Chrysler открыл предзаказы на обновлённый минивэн Pacifica. А изменения вот какие: новые фары, радиаторная решётка и бампер. За последние 10 лет эта модель значительно выросла в дизайне, а еще это самый награждаемый минивен... Но правда только в Соединенный Штатах. Ну это если бы у нас каждый год награждали ларгус, как лучший минивэн на рынке. Придумали неплохо, надо записать.
Техника без сюрпризов. Под капотом остался 3,6-литровый двигатель V6 мощностью 291 лошадиная сила в паре с 9-ступенчатым автоматом. Привод — передний или полный.
Цены стартуют от 41 495 долларов и доходят до 58 255. В рублях это примерно от 3,26 до 4,57 миллиона. Ну дорого как будто за отечественный бренд, вот к примеру конкуренты и их цены в США Toyota sienna(от 41000$) и Kia Carnival (от 36000$)
Xiaomi SU7
Xiaomi неожиданно перенесла старт продаж обновлённого электроседана SU7 на март вместо апреля. Причина — не хотят терять рыночное преимущество и тянуть с новинкой.
Сборка предыдущей версии уже остановлена. Сейчас завод ежедневно выпускает до 800 новых машин, готовясь к старту продаж.
Цена обновлённого SU7 стартует с 229 900 юаней — это около 2,64 миллиона рублей. Из обновлений - рост мощности, увеличенный запас хода и переработанный салон. Без лишнего шума Xiaomi просто берёт и ускоряется.
Honda Civic
Honda готовит новое поколение Civic, которое похоже на ХАВАЛ , премьера ожидается в конце 2026 года. В сети уже появились рендеры на основе засвеченного тестового прототипа.
Дизайн станет острее: кузов с чёткими линиями и новая светотехника. Инженеры обещают снижение веса на 90 килограммов, более жёсткий кузов, расширенную колею и полностью перенастроенное шасси.
Гибридная версия получит новую систему на базе 2,0-литрового мотора и двух электродвигателей. Civic остаётся верен себе: никакой лишней сложности, только драйверский характер и современные технологии.
Geely Galaxy Starshine 7
Очередной последний день для Camry. Geely показал семейный седан Galaxy Starshine 7 — плагин-гибрид, который метит прямо в ту же нишу.
Длина почти 5 метров, салон с цифровой приборкой и большим тачскрином, а селектор передач переехал на рулевую колонку. Под капотом — 1,5-литровый бензиновый мотор и электромощность. Разгон до сотни за 5,4 секунды, максималка 190 км/ч.
На электричестве можно проехать до 165 километров, а расход в гибридном режиме — всего 2 литра на сотню. Продажи в Китае стартуют во втором квартале. Camry, держись.
Renault Duster
Renault запустил продажи нового Duster в Индии. Цены стартуют от 920 тысяч рублей в пересчёте, топовая версия — около 1,6 миллиона.
Базовая комплектация — с 1,0(!!!) литровым турбомотором на 100 л.с., механикой и передним приводом. Уже в «базе» есть светодиодные фары, кондиционер, электростеклоподъёмники, датчик света, ABS, ESP, задний парктроник и шесть подушек безопасности. Никакой нищеты, только тяжелый бизнес.
За доплату можно взять версию с 1,3-литровым двигателем на 163 л.с. и 6-ступенчатым роботом. Привод всё так же передний.
Габариты: длина 4343 мм, база 2657 мм, клиренс — 212 мм. Индийский Duster предлагает проверенную формулу: просто, утилитарно и достаточно оснащённо, чтобы не краснеть перед соседями. Ну а рекламная компания вышла очень мощная, аж самому захотелось новый дастер... Надо проспаться.
DS #7
DS официально представил новый кроссовер DS №7 — он пришёл на смену привычному DS 7. Модель построена на платформе STLA Medium и получила свежий дизайн в фирменном стиле бренда. И дизайн этот, просто безумный.
Габариты подросли: длина — 4,66 метра, колёсная база — 2,79 метра, багажник от 500 до 560 литров. В салоне — 10-дюймовая цифровая приборка, 16-дюймовый тачскрин и двухэтажный центральный тоннель.
Двигатели — на любой вкус. В базе гибрид с 1,2-литровой турботройкой и 28-сильным электромотором, суммарная отдача — 145 л.с. Но главное — полностью электрические версии мощностью от 230 до 350 сил. Топовая проезжает до 740 километров без подзарядки.
Цена во Франции стартует от 64 200 евро за 230-сильную версию — это около 6,1 миллиона рублей. Ну короче, DS №7 вышел стильным, технологичным и готовым конкурировать с премиальными немцами.
Jeep Commander
Jeep представил обновлённый Commander — большой семиместный кроссовер для рынков Латинской Америки, и поставил на него двигатель 1,3 л на 174 л.с. не слабо, верно? Модель получила свежий дизайн, новый селектор КПП и расширенное оснащение: камеры кругового обзора и адаптивный круиз-контроль теперь в списке опций.
Габариты солидные: длина 4769 мм, ширина за два метра, колёсная база 2794 мм, клиренс — 209 мм. Салон рассчитан на семь человек, багажник при сложенных сиденьях — до 1760 литров.
В линейке двигателей — бензиновые турбомоторы 1.3 на 174 л.с. и 2.0 на 272 л.с., а также 2,2-литровый дизель мощностью 200 л.с. Привод — передний или полный.
Цена в Бразилии стартует от 228 790 реалов. Это примерно 3,7 миллиона рублей.
Lexus ES
Lexus запустил продажи нового ES в США. Модель полностью преобразилась и впервые получила электрические версии. Седан заметно вырос: теперь его длина составляет 5,14 метра. Дизайн стал более гранёным и агрессивным.
В рекламных материалах к этому автомобилю очень много раз употребляется слово "ДИЗАЙН", возможно это говорит нам о том, что у автомобиля неплохой дизайн.
В салоне — 14-дюймовый экран, сенсорное управление и компактный селектор коробки передач. Гибридная версия ES 350h на базе 2,5-литрового мотора мощностью 247 л.с. осталась в гамме и стоит от 50 995 долларов, это около 4,2 миллиона рублей.
Но главная новость — электрические версии. Они оказались даже дешевле гибрида. Заднеприводный ES350e на 224 л.с. стоит от 48 795 долларов (примерно 4,06 млн рублей). Полноприводный ES500e — от 51 795 долларов (около 4,3 млн рублей). Lexus ES теперь не только премиальный седан, но и серьёзный игрок в мире электромобилей.
Hyundai Exter
Hyundai обновил компактный кроссовер Exter. Изменения чисто косметические: новые бамперы, решётка радиатора и свежие элементы декора. В салоне — другой руль и новые материалы отделки. А так же, теперь на нем предлагается дрифтить.
Габариты остались прежними: длина 3,8 метра, колёсная база 2450 мм. Оснащение — от базового с кондиционером и шестью подушками безопасности до топовых версий с климат-контролем, люком и беспроводной зарядкой.
Двигатели без сюрпризов: бензиновый 1.2 на 83 л.с. и битопливная версия на 69 л.с. (Как же это мало) Коробки — механика или робот, привод только передний. Цены в Индии стартуют от 532 тысяч рублей в пересчёте. Простое, доступное и без лишних сложностей.
Infiniti QX65
Infiniti наконец-то представил преемника культового FX - кроссовер QX65. Это пятиместная версия QX60 с ярко выраженным купеобразным силуэтом.
Под капотом — 2,0-литровый турбомотор VC-Turbo мощностью 272 л.с., в паре с 9-ступенчатым автоматом и полным приводом. Габариты солидные: длина 5042 мм, колёсная база 2900 мм, багажник — 1014 литров.
Салон полностью унифицирован с QX60: два 12,3-дюймовых экрана, панорамная крыша, аудиосистема Klipsch, в топе — массажные сиденья, проекция и ProPilot с возможностью движения без рук на трассе.
Продажи стартуют летом по цене от 53 990 до 62 590 долларов. В пересчёте — около 4,9–5,6 миллиона рублей. QX65 — современный, техничный и в духе старого FX, но для новой эпохи.
Nissan Kicks
Nissan опять представил обновлённый Kicks , но теперь для рынка Азии. И только посмотрите какая огромная разница между ними, а ведь эта модель была представлена только в этом году в Бразилии, похоже что Ниссан очень внимательно подходит к разным рынкам.Кроссовер получил полностью переработанный дизайн: новая светодиодная оптика, изменённая передняя часть и свежая корма. В салоне теперь цифровая приборная панель, 12,3-дюймовый экран мультимедиа и доработанная эргономика. Также улучшен комплекс систем помощи водителю.
Техника осталась прежней — гибрид e-Power с 1,2-литровым бензиновым двигателем, который работает только как генератор, и электромотором на 136 л.с. Привод — только передний. Обновлённый Kicks стал современнее, но сохранил свою простую и надёжную гибридную начинку.
Внимание!
А вот уже в следующем месяце, нас ждет огромный Пекинский автосалон, на котором несомненно будет масса очень громких новинок, и поэтому подписывайтесь на канал, чтобы не упустить ничего интересного.
Всем пока!