Всем привет. Работаю в сфере полиграфии. Сейчас времена тяжёлые, ассортимента бумаг на рынке мало. Вот и приходится друг друга выручать. То есть заказ есть, а нужной бумаги купить под заказ негде. Вот и приходится обращаться к знакомым и друзьям (да-да, типографии тоже дружат), чтобы выручили. Дали в долг или бартер…
Вот например, одна из ходовых бумаг сейчас
Вот такая палета бумаги весит примерно 200-300 кг. А её надо срочно переместить к нашим коллегам, в другой конец города, например. Размер палеты большой — то есть в легковушку не влезет. Приходится нанимать Газель и ей подобное авто. Грузить конечно будут погрузчиком, не вручную. Да и людей у нас столько нет, чтобы это организовать оперативно. Поэтому пачки бумаги надо как-то закрепить на палете. Раньше обматывали стрейчем (плёнка). Но водители периодически жалуются, что плёнка не всегда может удержать общий вес бумаги… Порекомендовали использовать стяжки для груза.
Наш снабженец обратился ко мне за помощью в поиске и приобретении подобных стяжек.
Посмотрев выбор на маркетплейсах и почитав отзывы, остановил свой выбор на этой модели стяжек
Комплект из четырёх (4) стяжек приходит в крепком, целлофановом пакете. Да, ещё продавец положил перчатки в подарок. Типа подарок. Приятно! Произведено в России.
Материал ленты — 100% полиэстер. Этот материал не боится агрессивных сред (масло, влага, различные химические загрязнения), есть защита от У/Ф, пропитан водоотталкивающим составом, износостойкий.
Прошит по всей длине. А в крайних точках, прострочка двойная, характерная
Кстати, рабочая температура ленты — от -15°С до +80°С. То есть работа на улице — это про неё, а не только в тёплых, закрытых помещениях.
Фиксация ленты осуществляется с помощью J- образного двойного крюка, окрашенного порошковой краской.
Благодаря продуманной форме, крюк надёжно цепляется за нижнюю кромку палеты и держится надёжно
Механизм для натяжения (храповый) сделан из высококачественной стали. Благодаря этому он надёжно держит нужное усилие, а так же надёжно фиксирует натяжение во время эксплуатации. В один из вечеров подготовил палету к отправке на утро. Простояв ночь, натяжка не ослабла ни на грамм
А вообще, область применения данной стяжки — любая, где нужно закрепить груз и переместить его в другую точку. Главное — не пытаться использовать стяжку как трос для поднятия грузов. Даже в инструкции об этом написано. Для этого существуют другие приспособления
При первом использовании, обратил внимание, что гайки не затянуты. Непорядок, надо подтянуть перед применением.
И вот, всё подтянуто, закреплено…
Теперь палета с бумагой полностью готова к перемещению. И я уверен, что она приедет в другую типографию ровно в том виде, в котором её и отправляли. Потому что крепко, надёжно, уверенно
Вывод: стяжками для крепления грузов Российского производства доволен. Работают. И пусть это наши первые стяжки, с полной уверенность могу сказать, что не разочаровались в них. Отличные, крепкие, надёжные стяжки! Чуть позже купим ещё комплект для расширения возможностей перевозки нескольких палет сразу.
А на этом пока у меня всё.