Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
myfin.by

Блокировка счетов и многотысячные долги: чем грозит «серая» растаможка авто для льготников

Белорусы, которые соглашаются за вознаграждение оформить на себя ввозимый из-за границы автомобиль, рискуют не только своей кредитной историей, но и свободой. Подобные «серые» схемы, получившие распространение благодаря льготам на растаможку, все чаще заканчиваются для так называемых «вешалок» визитами налоговиков, блокировкой счетов и судебными исками. В чем суть схемы? Перекупщики и недобросовестные участники авторынка ищут граждан, имеющих право на льготу (инвалиды I и II групп, многодетные семьи), чтобы ввезти авто по сниженной ставке таможенных пошлин или нулевой растаможке. Формально машина ввозится «для личного пользования» льготника, а фактически — сразу уходит в перепродажу, чаще всего в Россию. За использование своих паспортных данных и подписание документов участник схемы получает символическое вознаграждение — от 100 до 500 долларов, отмечают в МНС. «Я просто подписал бумаги, машину не видел» Льготнику обещают, что его участие — простая формальность: нужно лишь сходить к но

Белорусы, которые соглашаются за вознаграждение оформить на себя ввозимый из-за границы автомобиль, рискуют не только своей кредитной историей, но и свободой. Подобные «серые» схемы, получившие распространение благодаря льготам на растаможку, все чаще заканчиваются для так называемых «вешалок» визитами налоговиков, блокировкой счетов и судебными исками. В чем суть схемы? Перекупщики и недобросовестные участники авторынка ищут граждан, имеющих право на льготу (инвалиды I и II групп, многодетные семьи), чтобы ввезти авто по сниженной ставке таможенных пошлин или нулевой растаможке. Формально машина ввозится «для личного пользования» льготника, а фактически — сразу уходит в перепродажу, чаще всего в Россию. За использование своих паспортных данных и подписание документов участник схемы получает символическое вознаграждение — от 100 до 500 долларов, отмечают в МНС. «Я просто подписал бумаги, машину не видел» Льготнику обещают, что его участие — простая формальность: нужно лишь сходить к нотариусу или поставить подпись на таможне. Сам автомобиль он может даже не видеть. Однако по документам именно он становится полноправным владельцем дорогостоящего транспортного средства.