Москва пытается найти баланс в передвижении электрических самокатов и велосипедов

С одной стороны, электрические самокаты на пешеходных дорожках создают риски для жителей, с другой, средства индивидуальной мобильности сегодня — это не только сезонный, альтернативный транспорт, но и средства передвижения курьеров, которые доставляют товары и продукты питания.

На всей территории городского округа Котельники теперь полностью запрещена работа сервисов аренды средств индивидуальной мобильности (кикшеринга). До 4 апреля операторы кикшеринга обязаны вывезти все самокаты из Котельников и расширить «красную зону» на весь округ.

1 апреля аренду самокатов запретили в Люберцах. Там кикшеринг могут вернуть после согласования мест парковок и порядка работы сервиса аренды самокатов с администрацией муниципалитета и ГАИ.

На этом фоне заммэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов сообщил, что московские власти совместно с министерством транспорта РФ работают над изменениями в законодательство для установления ограничений на передвижение курьеров по тротуарам города на тяжелых электровелосипедах и электросамокатах.

Помимо этого столичные власти нацелены в новом сезоне аренды на «более жесткий» контроль скорости электросамокатов. «Мы считаем, что в городе 25 км в час — это максимальный порог движения на электросамокатах и на электровелосипедах. И будем вместе с коллегами из ГАИ контролировать порядок при использовании электрического транспорта. Эту работу будем еще больше и жестче контролировать», — отметил заммэра.