Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Про электромобили

Aion V официально вышел в России: новый электрический кроссовер с богатым оснащением и запасом хода 580 км

Российский рынок электромобилей пополнился еще одной заметной новинкой: официально стартовали продажи Aion V. Это городской электрический кроссовер, который GAC выводит в двух комплектациях, сразу делая ставку не только на технологии, но и на высокий уровень оснащения уже в базе. Цены на новинку без учета специальных предложений составляют 4 299 000 рублей за версию EX и 4 599 000 рублей за EX Premium. Технически Aion V тоже выглядит уверенно. На передней оси установлен электромотор мощностью 204 л.с. и с крутящим моментом 210 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 7,9 секунды — не спортивный рекорд, но для городского кроссовера этого более чем достаточно. Заявленный запас хода составляет 580 км по циклу NEDC. По части безопасности Aion V тоже не экономит на технологиях. В автомобиле предусмотрены семь подушек безопасности, адаптивный круиз-контроль, системы контроля слепых зон, удержания в полосе, предупреждения при движении задним ходом, а также круговой обзор. Высокий уровень защиты подтве
Aion V 2026
Aion V 2026

Российский рынок электромобилей пополнился еще одной заметной новинкой: официально стартовали продажи Aion V. Это городской электрический кроссовер, который GAC выводит в двух комплектациях, сразу делая ставку не только на технологии, но и на высокий уровень оснащения уже в базе.

Цены на новинку без учета специальных предложений составляют 4 299 000 рублей за версию EX и 4 599 000 рублей за EX Premium.

Технически Aion V тоже выглядит уверенно. На передней оси установлен электромотор мощностью 204 л.с. и с крутящим моментом 210 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 7,9 секунды — не спортивный рекорд, но для городского кроссовера этого более чем достаточно. Заявленный запас хода составляет 580 км по циклу NEDC.

По части безопасности Aion V тоже не экономит на технологиях. В автомобиле предусмотрены семь подушек безопасности, адаптивный круиз-контроль, системы контроля слепых зон, удержания в полосе, предупреждения при движении задним ходом, а также круговой обзор. Высокий уровень защиты подтвержден максимальной оценкой в 5 звезд по методикам Euro NCAP и ANCAP.

Даже базовая комплектация EX выглядит очень насыщенной. Здесь есть 19-дюймовые колеса, полностью светодиодная оптика, интегрированные дверные ручки, электропривод двери багажника с памятью положения, панорамная крыша с электрошторкой, подогрев лобового стекла и боковых зеркал, а также камера 360 градусов и парктроники спереди и сзади. Для электромобиля, который выходит на конкурентный рынок, это сильная заявка.

Мультимедийная система здесь тоже не формальная. Экран диагональю 14,6 дюйма дополняет цифровая приборная панель на 8,9 дюйма. Поддерживаются беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, а встроенные сервисы Yandex и VK упрощают повседневное использование — от навигации до музыки. За звук отвечает аудиосистема с девятью динамиками.

Версия EX Premium добавляет к этому еще больше премиальности. В ней появляются комбинированная отделка натуральной и искусственной кожей, массаж для передних кресел, складной столик в спинке переднего пассажирского кресла и даже встроенный холодильник на 6,6 литра. Он умеет не только охлаждать, но и замораживать, а также работать в режиме подогрева — диапазон температур заявлен от -15 до +50 °C. Такой набор опций обычно встречается в куда более дорогих автомобилях.

Ознакомится с характеристиками электромобиля можно тут: https://mygac.ru/aion/v